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汽车OTA到底能给我们带来多少新体验?

  [爱卡汽车 用车 原创]

  前不久,特斯拉为国内Model 3 Performance高性能全轮驱动版车型的车主正式推送了2020.8.1版本的最新车机系统,本次更新最重要的就是为车主带来了全新V2版本的赛道模式。新版的赛道模式可以让用户自定义调节前后轴动力分配、电子稳定系统介入程度、能量回收力度等多种赛车动力特性更改。在赛道模式下,车机系统也会实时通过颜色显示车辆的电池、电机、刹车系统的温度与工作状态。本次更新特斯拉并不需要车主亲临4S店,而是通过OTA技术自动向车主推送。特斯拉作为全球汽车OTA浪潮的始作俑者,也是至今为止最优秀的一个。截至目前,全球很多车企都在追随特斯拉的脚步,大力发展车辆OTA功能。那这个OTA到底是什么?OTA到底能给我们带来什么?本期我们就一起来聊一聊。

爱卡用车课

  ●首先来通俗的讲一下OTA到底是什么?

  OTA全称为(Over-The-Air),也就是我们通常说的云端技术或空中下载技术,OTA主要是通过服务器、移动通信网络和终端等的网络连接,最终实现终端内存数据的更新,进而改善终端的技术与功能,提升用户体验。简单来理解,汽车OTA升级就犹如电脑更新补丁、手机升级新系统。

OTA

  近几年,随着车联网的发展,OTA在汽车中的应用越来越广泛,车企也在逐渐增大对于该项技术的投入。如今的车辆OTA与前些年的OTA可是大不相同,早年间的OTA大部分是针对车机系统,其主要是更新导航地图,影音娱乐等功能,更新并不会影响车辆性能参数;而如今则是更倾向于整车OTA,整车OTA的更新不仅可以涉及到多媒体系统,甚至车辆的底层动力性能参数也可以被改进。

特斯拉Model S早在2012年,全球汽车车机系统普遍采用长条单色液晶屏幕的时,特斯拉就将大屏植入了Model S,并且该车已经搭载整车OTA技术,具备OTA升级的能力。据统计,截至2017年,特斯拉已经通过OTA为其推送了25次大版本的升级,其中涉及了人机交互、动力系统、自动驾驶等众多方面。

  ●OTA技术到底有多神?

  早在Model 3上市之初,美国一家权威消费者文化杂志《消费者报告》就将Model 3列为“不推荐”等级,其原因就是该车型的刹车距离过长,愧对“豪华车”这个称号。

Facebook截图而特斯拉处理这件事的办法也非常简单粗暴,通过OTA在线升级,直接将Model 3的刹车距离缩短了6米。据美国从业20多年的汽车测试专家称,这是他生平第一次见识到车辆可以通过无线升级大幅度改善车辆性能。

Facebook截图在保时捷Taycan上市后,有人将其与2017款Model S进行PK,无奈首战Model S告败。随后特斯拉通过OTA升级将2017款Model S的马力提升了50匹,升级后的车辆能确保在加速比赛中以较大的优势战胜Taycan。

OTA除了改善车辆的动力性能,特斯拉还可以通过软件更新提升车辆的续航里程。在2018年台风“山竹”肆虐我国华南地区时,特斯拉通过OTA升级的方式为华南地区部分车型的用户增加了50km的续航里程。(图片来源网络)

  ●汽车OTA升级有何优点,为何如今越来越多的车型支持OTA在线升级?

召回1、节省成本。在汽车OTA出现之前,我们的车辆出现任何BUG或者是小故障都要前往4S店进行维修甚至是厂家召回。在此过程中,不论是厂家4S店还是我们车主都要耗费大量的成本,而通过在线OTA技术远程解决这样的问题,无疑节省了一大笔人力物力成本。

OTA升级2、某些车企通过OTA升级的方式,改善了车辆的底盘、动力、刹车、续航、人机交互系统甚至智能驾驶辅助系统的体验。汽车不再是一成不变的大宗消费品,而是随着版本的更新车辆的功能与性能变得更优异,增加了车主的新鲜感,延迟了车辆过时感。

OTA升级3、有了OTA功能,车企可以在完成车辆销售后继续与车主进行互动,提升车主的使用体验,增加用户粘性。

  ●然而OTA并非完美,有何缺点?

速8僵尸车1、安全性有待提高。还记得电影《速度与激情8》里面这个片段吗?在影片中,大反派查理兹·塞隆运用高科技,黑进无人驾驶汽车,使上千辆无人汽车在街头拦截追杀俄国国防部长,“僵尸车”巨浪在街头汹涌前进,画面相当震撼,各种汽车除了在路上奔驰以外,还从大楼倾泻直下,场面十分宏大火爆。

  不要以为这只是电影桥段,在现实中确实可以实现。2015年,美国的两位黑客远程黑掉了装有OTA功能的某品牌汽车,控制了车辆的所有功能,甚至强制其在高速公路上行驶紧急停车。随后,车企对该车型进行了全面的召回。虽然这两位黑客并没有恶意仅仅只是在演示技术的可行性,但是OTA的出现确实增加了车辆被恶意控制的风险。

车辆故障2、车企试错成本降低,车企更容易犯错。由于OTA的便利性,导致车企的试错成本降低,很有可能导致盲目追求进度而忽视了车辆的可靠性验证,致使上市的车辆可靠性降低,车主被迫当做车企的“小白鼠”。

  即便车辆OTA有缺点,但是仍然阻挡不了追捧的热潮。继特斯拉之后,全球众多车企广泛布局OTA技术。2016年,丰田在'Connected战略说明会'的活动上宣布,将通过OTA的方式更新ECU,第一时间修正车辆控制单元存在的漏洞,同时还可以提供新功能。2017年,大众、福特等车企相继宣布部分车型开始支持OTA功能。除此之外,上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马等国内车企也纷纷开始支持OTA。

  现如今车辆智能化已经是全球大趋势,电子电气架构的发展也让整车OTA越来越容易实现,从某种意义上讲,汽车OTA升级使汽车从一个普通的交通工具,向拥有无限可能的智能化终端进化,相信未来OTA将成为部分车企手中的王牌。智能手机淘汰传统手机的历史就在摆在眼前,而智能汽车淘汰传统汽车又将何时实现呢?

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厂商指导价:未上市 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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