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2019CCPC牙克石站 空调升温/T组练习赛

第 2/2 页:2019CCPC赛程集锦
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2019CCPC赛程锦集下午的练习赛在多个项目中同时进行,其中加速为0-50km/h,制动比赛为40-0km/h,下面我们来一一欣赏。

2019CCPC赛程锦集迈锐宝XL刚经过中期改款不久,其2.0T版本匹配9AT变速箱,1.3T版本取代了之前的1.5T版本,匹配了CVT变速箱。

2019CCPC赛程锦集这台马自达CX-5的涂装非常漂亮,参赛车辆选用的是2.0T两驱版本。制动过程中可以非常明显的感受到ESP系统在积极的调整每个车轮的制动力,虽然打滑非常严重,但车辆依然可以保持直线行驶。现在ESP系统普及率已经很高了,虽然大家可能难以感受到ESP的存在,但实际上无形中ESP系统保证了很多人的安全。

2019CCPC赛程锦集福克斯一直以来就以运动著称,实际上它在各个项目中表现的确实也都不错。这张照片拍摄于场内移动时段,车速还是很快的,不过一会儿到了冰面上,大家都会小心翼翼的。

2019CCPC赛程锦集

2019CCPC赛程锦集相对于冰面制动,我认为冰面加速对车辆的挑战更高,因为除了要抑制打滑之外,还有利用仅有的抓地力为车辆提供加速度,其实冰雪中马力变得不那么重要了,抓地力和扭矩分配、制动力分配才是获胜的关键。

2019CCPC赛程锦集此次参赛的红旗HS5是2.0T版本,虽然目前还不是正式比赛,但在练习赛中,它各项科目表现都比较抢眼,期待它正式赛的成绩。

2019CCPC赛程锦集赛程表中没有露出,但是实际比赛中还有一个环节是爬坡比赛,不过不是在冰面上,而是室内附着力比较出色的路面上。爬坡能力也是车辆动力性能评价的重要指标。比赛场地为15%的坡道,

2019CCPC赛程锦集练习赛一直进行到日落时分,牙克石天黑的比较早,照片中的时间为下午四点半左右,但太阳就已经下山了。不过所有的选手还是很珍惜这练习的时间。

2019CCPC赛程锦集希望所有的选手和参赛车辆在正式赛中能取得佳绩。

  编辑总结:

  其实从这些比赛项目中不难看出,CCPC大赛有着相当高的专业度,考量的维度非常全面。专业的同时也不脱离群众,考验的各项性能都是对消费者非常有参考意义的。这也是CCPC能够连续成功举办多年的愿意所在。车企除了能够比赛取得成绩之外,也能对自家车辆进行全面考验,并且与同级别竞品进行比较。所以CCPC不仅可以为消费者提供购车指导,也能促进汽车行业健康发展。

  精彩内容回顾:

  2019 CCPC昆明嵩明嘉丽泽站美图(上)

  2019 CCPC昆明嵩明嘉丽泽站美图(下)

  2019CCPC牙克石站 大赛精彩瞬间图片集

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