首页 > 用车中心 > 汽车文化 > 正文
2019CCPC花絮 零下三十度的实力较量
 

  [爱卡汽车 CCPC赛事 原创]

  2019年CCPC(中国量产车性能大赛)最后一站来到了代表高寒的牙克石,这里有着-30℃的极地气温,无论是对车辆还是车手都有着非常高的挑战。测试地点位于博世冬季测试场,这是国内最专业的冬季测试场,在一片冰湖上方。在精彩的比赛开始之前,我先带大家了解下赛前准备工作和一些花絮!

2019CCPC中国量产车性能大赛

2019CCPC中国量产车性能大赛这是2019年CCPC的最后一站,也是我个人认为最为严苛的一站,高寒的气温将会对车辆造成很严苛的考验。在牙克石站中,除了会测试车辆的各种操控性能之外,还会进行一项空调升温的比赛,对于多数消费者而言,这也是更容易感知到的一个性能。

2019CCPC中国量产车性能大赛牙克石站所有的比赛项目,除空调升温测试之外都将在这一冰湖上进行,整块场地是博世冬季试车场,除了比赛、试驾活动、驾驶培训之外,每年大量新车研发阶段都会在这里做相关耐寒测试。牙克石一年有将近7个月是冬天,测试场位于风口处,冰面上的气温将会更低,比赛第一天就已经达到了-30℃。

2019CCPC中国量产车性能大赛试车场旁边是博世的测试技术中心,车辆的赛前准备、相关会议都会在这举行。

2019CCPC中国量产车性能大赛车手们在认真的签署比赛协议。

2019CCPC中国量产车性能大赛之后组委会会为车手们办法车手证,所以比赛流程必须佩戴证件才可以正常进行。

2019CCPC中国量产车性能大赛比赛前车手的相关装备也需要进行相关检测和记录,确保头盔认证、使用年限符合赛事要求。

2019CCPC中国量产车性能大赛

2019CCPC中国量产车性能大赛相关装备记录完之后,都会给每一位车手拍摄定妆照。

2019CCPC中国量产车性能大赛这项国家A级汽车赛事的场地基本占满了博世整个测试场的面积,赛事日程氛围四天,从12月5日一直持续到12月8日,第一天是赛前准备日,包含统一换装雪地胎、清洗车辆、确认车辆状态等等;第二天上午进行的是空调升温比赛,下午则是操控性能的练习赛;7号是操控性能的正式赛;8号则是综合性能赛。

 

2019CCPC中国量产车性能大赛所有比赛车辆排列整齐准备进入库房,进行全车清洗作业。

2019CCPC中国量产车性能大赛这是我见过最寒冷地区的洗车车间,虽然是在室内,但高压水枪喷出的水也会瞬间雾化,十分具有观赏性,令人羡慕。清洗车辆可以提升整个赛事的感官体验,同时让车辆以最良好的状态进行比赛。

2019CCPC中国量产车性能大赛所有参赛车辆均换上了统一型号的雪地胎,尺寸和原厂尺寸保持一致。在牙克石市,路面上所有的车辆均配备雪地胎,不然就是寸步难行。雪地胎的雪地、冰面上的意义,比四驱系统还要重要,毕竟车辆的所有动态性能,脱离抓地力之后都是空谈。

2019CCPC中国量产车性能大赛每一辆参赛车辆的车辆状态都要反复确认,之后便会贴上封条,一直持续到比赛结束。

2019CCPC中国量产车性能大赛参赛车辆采用统一的测试仪器,会记录车辆的各种参数、动态成绩、声音等等,确保数据准确无误。

2019CCPC中国量产车性能大赛冰面温度极低,但是为了获得最漂亮的角度,摄影师不惜用躯体去温暖这寒冷的冰面。

2019CCPC中国量产车性能大赛除了人员保暖之外,拍摄设备同样需要严苛的保护,不然不仅仅是性能无法正常发挥,相机续航也会严重下降。在如此寒冷的情况下,手机暴露时间稍长,屏幕都会失灵,瞬间关机的可能性也不是没有。

2019CCPC中国量产车性能大赛这条雪道是专门为工作人员开拓的,确保人员移动不会干扰比赛,提升安全性。

2019CCPC中国量产车性能大赛这是冰面的直线赛道,表面完全是镜面的,人走上去都几乎没有附着力,但是参赛车辆需要在这上面完成加速及制动比赛,非常考验车辆ESP系统的标定水平。

2019CCPC中国量产车性能大赛灰色+蓝色的配色和雪地环境非常搭调,发动起来之后排气排出的尾气十分显眼且漂亮,拥有一种温和的工业气息。并且这里的工程车辆也均配备了雪地轮胎。

2019CCPC中国量产车性能大赛测试场中雪道的建设就是由这个三桥六轮的家伙完成的。

  编辑总结:

  经过详密专业的赛前准备,所有的参赛车辆和车手们早已蓄势待发,面对严苛的挑战他们显然是有备而来,让我们期待他们在正式比赛中的表现吧!爱卡汽车将会第一时间为大家奉上比赛盛况和赛事成绩,由于参赛车辆均为在售量产车,大家也在之前的昆明嘉丽泽站和克拉玛依站中见到过他们的身影,在牙克石站将会表现如何呢?请持续关注爱卡汽车。

精彩内容回顾:

2019 CCPC 昆明嵩明嘉丽泽站圆满收官

CCPC云南昆明嵩明嘉丽泽站展开首日角逐

2019 CCPC昆明嵩明嘉丽泽站 精彩不断

22 条评论,一键看完