后视镜的飞速发展
随着科技不断的发展,传统后视镜已经不能满足广大车主需求,后视镜被赋予了更多的功能。
平面镜到曲面镜,扩大了后视镜的视野,双曲率镜片的出现,可以让我们同时观测远方和近处的情况,视野盲区减少,当然也并不是所有汽车都配备了这个配置。
镜片外侧边缘部分的曲率半径较小,主要用来观察车身侧面较远位置的情况,而镜片内侧曲率半径较大,用来观察车身侧面较近位置的情况,两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。
外后视镜也从手动调节变为自动调节,同时转向灯功能也加入到了其中,第一款加入转向灯的车型就是第四代的奔驰S级(W220),它在1998年的巴黎车展上正式亮相,并首次将转向灯集成到了外后视镜上。
电动折叠功能,更是能够随时减小车身的宽度,对于经过一些狭窄的路段,有效减小少了剐蹭。另外,如果带有锁车自动折叠,还能有效起到防盗效果。
特别在近几年来,大多数车型都开始对配置进行升级,后视镜也变得越来越自动智能,后视镜电动调节、记忆、自动打开/收起、自动防炫目、倒车自动下翻等功能,不断被下放到中低端车型,甚至普通家用车上都能看到这些身影。
2018年全球第一款搭载电子外后视镜的量产乘用车型雷克萨斯ES上市,外后视镜也终于走到了一个顶峰。
外后视镜展示
保时捷在其品牌成立70周年之际,推出最新敞篷概念车,保时捷911 Speedster,后视镜呈圆筒状,看上去复古、优雅。
宝马 Concept X4在设计方面注入很多新特征,对外后视镜的设计十分前卫,由车身延伸出镀铬连接部分并融合进后视镜。
奥迪AI:ME概念车是奥迪展示未来交通出行愿景的一款概念车,该车是奥迪通过对于未来的理解而进行的创意设计,我们在这台概念车上并没有看到后视镜。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?