1978-1989
彻底告别六十年代后,K70、高尔夫、帕萨特开启了七十年代的新篇章。此时大众汽车的销量开始呈指数级增长,并将目标逐渐锁定于中国市场,因此,进一步完善LOGO是当务之急。大家熟悉的圆圈和二维结构设计仍然没有变,只是颜色进行了反转——蓝色作背景,字母呈白色,同时又增加了一圈边框。
1989-2000
在这11年中,同一个LOGO在三个不同时间段的使用方式有着细微差别。最初是1989-1995年的版本,是三者中设计最简单的,它和1945-1960年的版本几乎没什么两样,只是颜色换成了浅蓝色。1995-2000年,则是与七、八十年代相似,比例和颜色略有调整。其中,千禧年则是两个版本通用。
2000-2012
千禧年过后,意味着又一次革新,大众的新LOGO也变为了3D设计。另外,新LOGO的蓝色变得低调很多,尤其是2010-2012年的后期版本。
2012-2019
相比于前者,2012-2019年的版本有着更强烈的立体感,并且比此前的版本看起来更小。这是大众在进入电动汽车新时代前,最具革命性的一次LOGO升级。
2019-?
这就是传说中自1937年起第九次更新后的LOGO,告别了前两个的3D设计,新LOGO又回到了简单的模样。新LOGO在法兰克福车展上以两种颜色搭配呈现,分别为蓝白和黑白。
另外,除了新LOGO,还有一处细节值得我们注意,那便是大众全新的广告片,不仅画面增添了许多时尚元素,片尾的声音LOGO也改为了女声。据悉,大众为此特地请来了德国著名配音演员Luise Helm,她是好莱坞知名女星斯嘉丽·约翰逊的御用德语配音。由此可看出,大众想在未来将自己打造成一个足够年轻、足够有活力的品牌。
编辑点评:
82年来,从甲壳虫、T1,再到后来的捷达、帕萨特,在中国乃至全世界的汽车市场上,大众汽车就这样影响着几代消费者。新LOGO代表着大众汽车全新的品牌形象——年轻、科技、时尚,以及更惊艳的设计语言。它的设计仅仅用了两个月时间,此外,大众还想通过它来表明,在未来的几年中,他们要将一切简化,从而更专注本质上的东西。新能源汽车市场的竞争日趋白热化,大众必然不会缺席,新LOGO当然也意味着将有更多新产品出现,至于有哪些产品,还是将更多猜测留给未来几年吧。
相关内容回顾:
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。