CCPC克拉玛依富城能源站 赛事综合报道

　　[爱卡汽车 CCPC赛事 原创]

　　2019CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛结束了比拼，从这一站比赛当中我们能够发现，无论是合资品牌车型还是自主品牌车型都发挥出了强劲实力，并且，随着自主品牌造车能力的飞速提升，其产品在比赛各个环节中不仅不落下风，反而还要比合资车型发挥的更加出色。

　　这次CCPC富城能源站的比赛赛程共4天，包含了赛前整备、麋鹿测试、蛇形绕桩、噪声测试、0-400m加速赛及综合性能赛等比赛项目，对车辆的单项性能和综合性能都进行了很好的检验。参赛车辆共分为紧凑型轿车组、中型运动轿车组、中型商务轿车组、小型SUV八万级组别及豪华紧凑型SUV组等12个组别，参赛车辆也涵盖了诸多品牌，竞争可谓是非常激烈。

通过赛事方提供的信息可以看出，随着中国汽车市场的不断发展，CCPC量产车性能大赛的参赛车辆已经逐年提升，而且这些车辆都是在市场上备受消费者关注和青睐的车型。

CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛场地规划十分清晰，如图所示，场地共分为四个大区。直线路区域进行的是蛇形绕桩、麋鹿测试、噪音测试及0-400加速赛，动态广场进行的是综合性能赛，越野场地进行的是SUV越野综合赛，而P房及途虎养车区则是为车队及车辆提供养护整备的地方。

赛事第一天，主要进行的是赛前车辆整备、检查及车手培训，众多品牌的参赛车手在比赛前都要经过赛事委员会的专业培训，这不仅是赛事专业度的体现，更是为了确保比赛顺利完成所需要的必不可少环节。

车手培训会上，参赛车手仔细的阅读着本次CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛规则，同时，还就相关问题进行了探讨。

在第二天上午，率先进行的是蛇形绕桩比赛，从轿车组到SUV组依次进行比拼。比赛采用单一发车形式，发车以发车灯信号或裁判挥旗为准，发车前，车辆从起点静止启动，按照规定路线(不限定绕桩方向)进行蛇行绕桩操作行驶， 通过成绩记录区后立即减速至停止，然后在工作人员指挥下将车辆行驶至指定地点。

比赛过程中触碰桩桶做罚时处理(触碰桩桶指参赛车辆在比赛过程中车辆任何部分与桩桶接触)，每触碰1个桩桶，本次比赛罚时1s，未按规定的比赛线路行驶(遗漏绕行桩桶)或出现其他违规行为都按照未完成处理。

蛇形绕桩对车手驾驶节奏、车辆操控及底盘悬挂都有很高的要求，因此要想在这一环节中取得好成绩，需要这些方面都有上佳表现才行。

在SUV组的比赛中，中华V3及凯迪拉克XT4的表现是极为出色的，分别以12.343s和12.533s拿下了各自组别的冠军，而中华V3更是以这个成绩，成为了整个SUV组别中的最快车型。不过，全场蛇形绕找最快的车型并不是中华V3，而是长安逸动，它以11.910s的成绩冠绝全场，成为了这个比赛项目中的最快车型。