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CCPC克拉玛依富城能源站 赛事综合报道

第 1/3 页:CCPC量产车性能大赛首日对决
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  [爱卡汽车 CCPC赛事 原创]

  2019CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛结束了比拼,从这一站比赛当中我们能够发现,无论是合资品牌车型还是自主品牌车型都发挥出了强劲实力,并且,随着自主品牌造车能力的飞速提升,其产品在比赛各个环节中不仅不落下风,反而还要比合资车型发挥的更加出色。

CCPC量产车性能大赛

  这次CCPC富城能源站的比赛赛程共4天,包含了赛前整备、麋鹿测试、蛇形绕桩、噪声测试、0-400m加速赛及综合性能赛等比赛项目,对车辆的单项性能和综合性能都进行了很好的检验。参赛车辆共分为紧凑型轿车组、中型运动轿车组、中型务轿车组、小型SUV八万级组别及豪华紧凑型SUV组等12个组别,参赛车辆也涵盖了诸多品牌,竞争可谓是非常激烈。

CCPC量产车性能大赛通过赛事方提供的信息可以看出,随着中国汽车市场的不断发展,CCPC量产车性能大赛的参赛车辆已经逐年提升,而且这些车辆都是在市场上备受消费者关注和青睐的车型。

CCPC量产车性能大赛CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛场地规划十分清晰,如图所示,场地共分为四个大区。直线路区域进行的是蛇形绕桩、麋鹿测试、噪音测试及0-400加速赛,动态广场进行的是综合性能赛,越野场地进行的是SUV越野综合赛,而P房及途虎养车区则是为车队及车辆提供养护整备的地方。

CCPC量产车性能大赛赛事第一天,主要进行的是赛前车辆整备、检查及车手培训,众多品牌的参赛车手在比赛前都要经过赛事委员会的专业培训,这不仅是赛事专业度的体现,更是为了确保比赛顺利完成所需要的必不可少环节。

CCPC量产车性能大赛车手培训会上,参赛车手仔细的阅读着本次CCPC量产车性能大赛克拉玛依富城能源站的比赛规则,同时,还就相关问题进行了探讨。

CCPC量产车性能大赛在第二天上午,率先进行的是蛇形绕桩比赛,从轿车组到SUV组依次进行比拼。比赛采用单一发车形式,发车以发车灯信号或裁判挥旗为准,发车前,车辆从起点静止启动,按照规定路线(不限定绕桩方向)进行蛇行绕桩操作行驶, 通过成绩记录区后立即减速至停止,然后在工作人员指挥下将车辆行驶至指定地点。

CCPC量产车性能大赛比赛过程中触碰桩桶做罚时处理(触碰桩桶指参赛车辆在比赛过程中车辆任何部分与桩桶接触),每触碰1个桩桶,本次比赛罚时1s,未按规定的比赛线路行驶(遗漏绕行桩桶)或出现其他违规行为都按照未完成处理。

CCPC量产车性能大赛蛇形绕桩对车手驾驶节奏、车辆操控及底盘悬挂都有很高的要求,因此要想在这一环节中取得好成绩,需要这些方面都有上佳表现才行。

CCPC量产车性能大赛在SUV组的比赛中,中华V3凯迪拉克XT4的表现是极为出色的,分别以12.343s和12.533s拿下了各自组别的冠军,而中华V3更是以这个成绩,成为了整个SUV组别中的最快车型。不过,全场蛇形绕找最快的车型并不是中华V3,而是长安逸动,它以11.910s的成绩冠绝全场,成为了这个比赛项目中的最快车型。

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