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固特异、米其林、70迈车载充气泵横评

第 2/2 页:产品测试
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  二、实测对比

  参与此次测试的车辆是一台大众Polo,在接下来的测试中,我们将会从三款充气泵的多个方面进行对比测试。

  1、风速

充气泵评测从某种程度上来看,风速的快慢也能够间接影响到充气泵的充气速度,因此我们先测三款充气泵风速。

充气泵评测固特异GY-2852的风速达到了2.9m/s,本以为双缸充气泵在风速上会有点优势,没想到并没有多么突出。

充气泵评测图米其林4389ML的风速达到了4.1m/s,比固特异高出不少。

充气泵评测70迈Midrive TP01的风速为2.9m/s,与固特异测试结果相同。

  小结:通过风速测试,结果很明显,此环节中米其林风速占据绝对优势,虽说风速也只是影响充气速度的原因之一,并不能代表充气泵最终性能,但至少说明其具备快速充气的条件。

  2、噪音测试

  车载充气泵噪音高是众所周知的,因为车载充气泵体积小,电机也小,而且泵体转速高,所以噪音通常都比较大。我们都知道在噪音达到75dB以上就会有明显不舒适感,那么这三款车载充气泵的噪音怎么样?

充气泵评测经过测试,固特异的噪音为96.8dB,噪音比较明显,并且在充气过程中,伴有明显抖动。

充气泵评测米其林的噪音为88dB,比固特异要低一些,没有明显抖动现象,噪音效果比较明显。

充气泵评测70迈的噪音为85.6dB,在测试过程中能明显感受到噪音低于另外两款,没有感受到抖动痕迹。

  小结:在噪音测试环节中,三款充气泵表现各有不同,固特异充气泵噪音最高,70迈的噪音最低(数据参考:20—40分贝为闹钟音)。

  3、充胎时间

  充胎时间是用户关注的重点,一台充气泵的充气快慢也能反映出很多问题,接下来就看看这三款充气泵的充胎时间。

充气泵评测该测试车辆轮胎的规格为185/65R14。

充气泵评测信从固特异GY-2852开始。在充气前,我们首先要将胎压降低,通俗点就是放气。在设置按键可以在PSI、BAR、KPA中进行切换,这只是三个不同的标准而已,不影响结果。我们选择的是BAR。为了避免测试过程中轮胎受到损伤,统一将轮胎气压降低到0.8BAR。

充气泵评测然后在充气泵上通过加压和减压按钮将胎压调整为2.5BAR。

充气泵评测做好这些后开始充气计时,从0.8BAR到2.5BAR用了3分1秒。固特异宣称的是3分钟充满,但实际从0.8BAR到2.5BAR就用了3分钟,本次实测结果和官方数据还是有一定差距。

充气泵评测接下来测试的是米其林,中间黄色按钮是设置键,同样拥有三个单位可选择。先设置好数值,将胎压降低到0.8BAR。

充气泵评测接下来将胎压调整到2.5BAR,开始计时充气。

充气泵评测官方数据充胎时间为3分钟,实际从0.8BAR到2.5BAR使用了2分59秒,与实测有些误差。固特异和米其林两款充气泵充胎时间实测结果相差不大。

充气泵评测同样在70迈的数字屏上也拥有三个单位可供选择。智能触控的设计让其告别了传统物理按键,看上去科技感十足。

充气泵评测通过"+""-"符号来预先设定好数值,将胎压降至0.8BAR。

充气泵评测将胎压设置2.5BAR,触摸开关按钮,开始充气计时。

充气泵评测实测结果70迈充气时间为2分30秒,对比固特异和米其林,70迈的优势还是比较明显。实测数据也比较接近官方给出的3分钟充满。

  小结:三款充气泵,固特异充气时间为3分1秒,米其林为2分59秒,70迈为2分30秒。在充气实测环节中,70迈表现抢眼。

  4、温度

  大部分充气泵在工作后会出现发热,有些甚至因为温度过高影响连续工作能力。所以散热非常重要,在这个环节中,我们测试充气后充气泵的温度。

充气泵评测在给轮胎充完气后,我们用激光测温仪对固特异充气泵进行了温度测试,在选取多个点的温度后,其中最高的温度为31.3℃,并不影响继续使用。

充气泵评测同样在充气结束后,我们检测到米其林的最高温度为31.2℃,前两款相差不大。

充气泵评测经过多点测温后,70迈的最高温度为28.2℃。

  小结:三款充气泵的实测温度都不高,不影响正常使用。温度实测中,70迈温度最低。

  5、连续充气时间

  对于连续充气时间,三款充气泵中都有明确备注。固特异GY-2852为20分钟,米其林为5—20分钟,70迈Midrive TP01为连续24小时。

  连续充气时间代表着充气泵是否具备连续为多个轮胎充气能力,在平时使用充气泵过程中可能很少出现同时为多个轮胎充气的情况,更多时候是补气,这种情况连续工作时长都不会太长。

  小结:通常情况下这三款充气泵足够应付车辆充气问题,而70迈Midrive TP01采用了低电流永磁马达,配置了全铜机芯,连续充气时间占据优势。

  6、工作电流

  为什么我们要说工作电流呢,因为使用车载充气泵,通常都会使用点烟器接口。而汽车点烟器的额定电流大多为7—12A之间(不同品牌汽车有所差异)。一旦超过额定电流汽车点烟器就会出现过载,烧坏点烟器危害汽车电器甚至蓄电池。

充气泵评测由此可见,固特异的工作电流为15A,以及10A的米其林都是存在烧坏点烟器的隐患,而10A以内的70迈相对会安全一些。

三款充气泵实测数据
品牌 固特异GY-2852 米其林4389ML 70迈Midrive TP01
风速m/s 2.9 4.1 2.9
噪音dB 96.8 88 85.6
充胎时间min 3′1″ 2′59″ 2′30″
温度℃ 31.3 31.2 28.2
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  总结:

  外观上来看,固特异和米其林中规中矩,70迈充气泵的一体式金属外壳设计确实让人眼前一亮,全数字触控屏,看上比塑料外壳和物理按键高级。

  实测结果中,米其林4389ML虽然在风速上占优,但实际充胎效率表现一般。而70迈充气泵在噪音、充胎时间以及温度等方面都占优,另外工作电流和持续充气也有明显优势。

  另外,三款充气泵的基础功能基本没什么区别,但在70迈充气泵身上还有一项隐藏功能。配合70迈的补胎液,可以修补胎面扎钉。操作也很简单,直接使用70迈充气泵直接将液体打入胎内即可。

  价格上,如果只购买单品,70迈充气泵最便宜,购买补胎液套餐后三款充气泵价格基本相同。

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