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上海车展都来了哪些吸引眼球的新科技?

第 1/6 页:车灯集成传感器/裸眼3D数字仪表
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  [爱卡汽车 2019上海车展 原创]

  在这次上海车展,用车频道的小伙伴跑遍了所有展馆,睁大了眼睛为大家搜寻那些引人关注的新科技,一圈下来确实收获不小。除了一些已经运用在量产车型上的电气化技术外,主要分布在展馆二层的零部件厂更是带来了很多引领未来的全新技术方案。这些技术覆盖了车机、仪表、车灯、空调以及天窗、座椅、车门等方方面面,所以如果看完这些内容,你也许就能在脑海里“组装”出一台自己心目的完美汽车。

上海车展

  一、第三代Smart Corner照明技术

  在这个汽车变革的时代,几乎所有的汽车零部件供应商都在筹划自动驾驶、电动化和网联化等解决方案,马瑞利也如此。对于自动驾驶来说,更多的传感器、摄像头和雷达等是基础设施,如何布局也是重点。考虑到这一点,马瑞利本次为我们带来了第三代Smart Corner照明技术。

马瑞利

  Smart Corner技术将自动驾驶传感器集成到车辆头灯和尾灯中,为OEM提供自动驾驶所需功能。这样有什么好处呢?首先激光雷达、雷达、摄像头等传感器集中在车灯中,可以降低整体成本;其次还可以解决众多传感器的布线问题,集成在车灯的线束中即可;另外还可以更加美观,吸引人的眼球。

马瑞利

  作为马瑞利业务的战略重点,车灯领域的技术和产品一直是马瑞利历届展会的重中之重。此次2019上海车展的展出产品包括汽车制造商长安使用的全LED前照灯和3D LED后灯,以及Flat Folia LED。3D LED后灯采用了激光镭雕工艺,结合我们独特的Opaline技术和柔顺的光导视觉浮现3D效应。

马瑞利

  Folia LED技术采用两块LED屏带夹层的设计,形状和纹理相结合,薄层Folia LED技术可以达到OLED的水平。但是相比于OLED,Folia LED的成本大幅度降低,同时效率更高,也更加耐用、持久。

  二、裸眼3D数字仪表

马瑞利

  马瑞利展台上还展出了这款裸眼就能看的3D数字仪表。这款3D数字仪表采用了“自动立体”技术,和市场上其它的解决方案不同,该解决方案仅采用一层TFT材质即可实现3D视觉效果(其它多为2层),所以在达到3D效果的同时,也降低了成本。

马瑞利

  所谓裸眼,则不用像影院中那样戴着3D眼镜就能看到3D视觉效果。对于汽车的仪表盘来说,可以方便驾驶员更加真实地感知周围环境、停车序列或者提供更加具有沉浸感的导航。同时在为驾驶员显示警报时,也更加真实。

马瑞利

  3D视觉效果的原理本质其实基于人体两眼不同的距离感,当然不同的人,看到屏幕时的实际效果可能不同,针对这一问题,马瑞利的3D数字仪表可以进行调节,当看到仪表中的红框最不清晰时为最佳,此时在3D数字仪表的硬件基础上,根据内部独特的算法,能够为不同的人带来最佳的3D视觉效果。

  三、V型无缝集成显示屏

马瑞利

  另一个比较有意思的是马瑞利带来的V型无缝集成显示屏。其将仪表盘和中控大屏无缝集成在了一起,抛弃了传统的物理按键,实现了内饰板和屏幕更好地融合。

马瑞利

  此外这个数字屏幕能够通过单个电子控制单管理两个不同的操作系统,QNX系统更加稳定,负责仪表盘功能,在行驶时能够保证可靠性和稳定性,Android系统的开放性更高,负责处理娱乐信息。

马瑞利

  对于汽车的仪表,目前许多新车型基本都有2-4种主题布置,用来满足不同用户的个性化喜好。马瑞利的这款R-Touch创新客制化用户交互系统数字仪表,可以由用户对车速表、续驶里程和多媒体等多个显示信息进行多种自由组合,个性化主题组合程度更高。

马瑞利

  通过手机app可以对数字仪表中的显示信息进行自由组合,用来满足不同用户的不同喜好。当然自由组合不意味着能够“放纵”组合,马瑞利在研发过程中考虑到法规和行驶安全性,所有的组合形式,都是基础驾驶安全基础之上的。

  作为汽车零部件供应商中的“灯厂”,马瑞利总是能够为我们带来更加先进的技术和创新型产品。面对未来汽车的电动化、自动驾驶和网联化等,相信马瑞利也能够继续引领创新技术发展浪潮。

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