湿地性能出色 测试场体验玛吉斯VS5轮胎

3、干地操控测试

　　在干地操控性上，我们也将玛吉斯VS5和竞品轮胎进行了深度对比。相比于竞品轮胎，玛吉斯VS5在干地抓地力上表现稍差一些，但得益于高刚性的胎体结构，整体干地操控表现和竞品轮胎相差无几。

以较快的车速绕桩，能够感受到玛吉斯VS5的轮胎响应几乎与转向同步，表现出了较强的横向抓地力。同时得益于高刚性的胎体结构，车身姿态保持得较为平稳。

使用相同的频率来左右打方向，车头每次距离桩桶的位置都没有太大改变，玛吉斯VS5表现出了非常好的转向精准性和循迹性。

快速过弯时，由于玛吉斯VS5的胎壁刚性较高，对于车身的支撑也非常到位，所以车身的侧倾也更小。不过在入弯时还是要提前减速，否则由于车辆重心较高、速度过快还是会导致失去抓地力而推头。

相比玛吉斯VS5，竞品轮胎的抓地力极限要稍高一些，但还是由于胎体刚性的问题，轮胎对于车身的支撑要比玛吉斯VS5稍差一些，所以快速转弯时车身侧倾较大，不过整体干地操控性还是不错的。

4、干地刹车测试

　　提到驾驶安全性，刹车距离是一个重要的评价参数，除了车辆本身的刹车性能外，不同的轮胎也会对其造成一定的影响，所以对于轮胎来说，干、湿地刹车性能也非常重要。

本项测试将在刹车性能测试道进行，这条宽度为45m的刹车测试道铺设了多种摩擦系数的路面，μ值范围涵盖0.2到0.8，可模拟冰面、雪地以及湿滑路面等多种路况。

　　在干地刹车距离测试中，我们需要先将车速提升至110km/h，到达指定测试区域后，切换至空挡，并用力踩下刹车踏板，通过V-box得出刹车距离数据，并反复测试计算平均值最终得出测试结果。

经过反复测试，我们最终得出玛吉斯VS5在干地柏油路面上的100-3km/h刹车距离为34.5m。

竞品轮胎在干地柏油路面上的100-3km/h刹车距离为33.9m。

　　不同于高速周回路和干、湿地操控等主观评价，刹车距离和噪音等客观测试数据显得更为直观一些。在干地刹车测试中，玛吉斯VS5和竞品轮胎的100-3km/h刹车距离分别为34.5m和33.9m，相比之下，竞品轮胎要表现得更好一些，在干地路面的纵向抓地力更强。不过从数据来看，两款轮胎均达到了较高的水平。

5、湿地刹车测试

　　除了干地刹车性能，轮胎湿地路面上的刹车性能同样非常重要。在遇到雨、雪天气时，湿滑的路面会使摩擦系数减小，只有具备优异的湿地抓地力，才能保障我们的行车安全。

在湿地刹车测试中，我们测试车辆在80-5km/h的刹车距离表现。经过反复测试后，我们最终得出玛吉斯VS5在湿地小砾石路面的80-5km/h刹车距离为27.2m。

用相同的方法测试竞品轮胎，其最终成绩80-5km/h刹车距离为26.3m。

　　通过测试数据我们发现，虽然两款轮胎的80-5km/h湿地刹车表现都不错，不过相比之下竞品轮胎的湿地纵向抓地力要略胜一筹。你可能会疑惑为什么竞品轮胎的湿地抓地力更好，但湿地操控却表现得较为活跃呢？其实正因为竞品轮胎在湿地路面的抓地力稍高一些，所以在转向时，后轮跟从得更为及时，会让人感觉不易控制。