四、车身骨架无损伤
对于二手车来说,车身骨架无损伤才是最重要的。检查完车身覆盖件和内饰,我们来看下这辆二手普拉多有没有发生过重大的碰撞事故。
打开发动机盖,通过检查发动机舱,可以了解这辆二手普拉多的车头位置有没有发生过重大碰撞事故,以及发动机、变速箱等核心部件的情况。
这辆2.7L普拉多的发动机舱看起来比较空旷,因为还有体积更大的3.5L和4.0L六缸发动机。另外对于二手普拉多,要重点检查下发动机舱内有没有泥沙或水渍,以免买到豁过沙子或者泡过水的车。
两前翼子板的内侧比较平整,没有钣金修复的痕迹,证明车头两侧的位置没有发生过较为严重的碰撞事故。
普拉多的中网离水箱、风扇较远,中间还有较长的距离,这样的好处是在发生碰撞时,能够在一定程度上减轻车辆的损伤。
2.7L四缸发动机的机体有些灰尘,不过一滴不漏,没有任何拆装痕迹,这是一辆二手普拉多应有的表现。
全车的防冻液、刹车油等油水均正常,在刘老板入手之后,可以省去一部分整备成本。
丰田普拉多为非承载式车身,俗称带大梁。趴到车底可以看到这辆二手普拉多的前纵梁,没有敲击和校正修复的痕迹,没有受到过损伤,车头位置一点事儿都没有。
检查完车头部分,再来看看车尾有没有被追过尾。普拉多的行李厢盖为侧开式,主要是因为还有背“小书包”的车型,当然会对便利性有一些影响。
不过普拉多行李厢盖上方的后挡风玻璃可以单独打开,在放取一些小件物品时还是非常方便的。
需要注意的是,行李厢盖的支撑杆带有锁止功能,在关闭的时候要小心不要在锁止状态,否则一下子就废了。
两后翼子板也没有明显的钣金修复和焊接痕迹,证明车尾的两侧没有发生过较为严重的碰撞事故。
这辆二手普拉多采用了底挂式备胎,虽然容易脏,不过备胎几乎没有使用痕迹,证明原车主的用车环境还是比较不错的。
从车尾底部可以看到后纵梁和后防撞梁的情况,都是原封未动的样子,新车啥样它啥样,所以车尾位置也没有发生过碰撞事故。
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