二、安装过程对比
详细介绍了两款主流LED大灯之后，相信大家对它们也有了一定的了解。当然“广告”说的再好，也还得看“疗效”。接下来我们就把这两款LED大灯实际安装到车上，并对实际照明效果进行对比。
进行对比测试的测试车型为2016款大众Polo，2016款大众Polo全系采用卤素光源，这也是许多车主都经常吐槽的一点。
测试车型的远近光采用了分体式设计，并且为反射式灯具，大灯高度可调节。两款LED大灯均适用于此车型，接口均为H7型号，此次将近光灯升级改装为LED大灯。
不过测试车型的灯具后方空间比较紧凑，所以我们将灯具拆卸下来再进行大灯升级改装。
旋转并打开灯具的防尘罩，在更换LED大灯之后，要保证防尘罩能够合适地安装上，防止雨水或尘土进入灯具内，所以不同灯具对于LED灯体的体积也有着一定的要求。
打开防尘罩，灯具内部的空间也比较紧凑，箭头所指的部分即为卤素近光灯泡，旋转之后可以拔出来。
原车的卤素灯泡是直接插在H7底座上的，将LED大灯的H7插头找对正负极插入即可。不过问题来了，LED大灯的底座和这款大众Polo的灯具并不适配。
底座不同的情况我们在购买前就知晓了，所以在安装之前，我给飞利浦耀白光系列LED大灯更换了车型专用底座，仍然为3颗螺丝固定，并且可调节角度。
更换专用底座之后，灯体可以牢牢地固定在灯具内，这时需要再调节中心盘角度，保证灯板保持竖直的状态，从而使得光线经过反射后得到理想的光型。
由于灯体设计紧凑，安装完飞利浦耀白光系列LED大灯之后，灯具内部还有较多的空间，并且固定得非常牢固，基本没有旷量。
为了适配测试车型的灯具，雪莱特M1系列LED大灯增加了L03底座，不过L03底座是在原来的基础上加装互扣再安装到灯具上，没有固定螺丝，可能会出现安装不牢固的问题。
安装雪莱特M1系列LED大灯之后，中心盘可以360°旋转来调节灯型，不过由于底座没有固定螺丝，安装得并不是很牢固。如果在后期使用时灯型发生改变，可能会产生眩光而影响道路安全。
另外，雪莱特M1系列LED大灯的温控调节器会占用一定的灯具内部空间，安装之后需要使用绑带将其固定牢固，否则震动的环境存在着一定的风险。
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