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圆石滩车展游记 这有世界上最贵的汽车

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  乘坐摆渡车到达圆石滩后,其实没有看到一望无尽的老爷车,反倒有些国际车展的感觉。我甚至一度认为自己走错了路。而事后我才知道,圆石滩分为两个场地,我先进入的外场主要是一些全新的概念车,而法拉利单独开辟的一片草坪也非常具有看点。

圆石滩车展这片草坪绝对是法拉利车迷的天堂,不过也有着一些遗憾,至于到底遗憾是什么,相信看过这页内容你也能有所体会。

圆石滩车展1962年,法拉利400 SUPER AMERICA。

圆石滩车展1961年,法拉利250GT CABRIOLET。

圆石滩车展1967年,法拉利330 GTS。

圆石滩车展1967年,法拉利275 NART。

圆石滩车展1973年,法拉利 365 GTS4。

圆石滩车展1989年,法拉利MONDIAL T。

圆石滩车展法拉利F50,能同时看到F40和F50对于我来说已经是极大的满足,只可惜拍卖场以4400万美元售出的250 GTO没能到场,而恩佐也缺席了这次展会。

  借着这次盛会,法拉利也发布了一款全新车型:

圆石滩车展法拉利在圆石滩车展正式发布488 PISTA SPIDER。

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