四、内饰磨损较轻
对于一辆二手车来说，内饰的磨损情况尤为重要。如果内饰磨损较轻的话，给新车主的主观感受也会更好，反之则会影响二手车的流通速度。
虽然是4年前的车型，但这辆奔驰M级的内饰设计依然有着浓郁的豪华气息。另外内饰整体非常整洁，并没有明显的使用磨损现象。
仪表盘显示行驶里程为81796km，不过从轮胎、刹车盘等磨损情况来看，并不像实表。
方向盘的磨损倒不严重，桃木方向盘证明了其顶配车型的身份，而且使用频率高了也不会有明显的磨损，不过缺点是手心出汗的话比较容易打滑。
夜视功能是2014款奔驰M级顶配车型独有的配置，这个功能的使用频率其实并不高，但是有总比没有好，而且能够正常使用也可以为判断是否发生过事故或者泡水提供一定的依据。
中控台处采用了大面积的木质饰板，对于提升整车的豪华感有着很大的作用。
不过木质饰板出现裂纹的话还是比较烦人的，有时候受到磕碰或者暴晒都容易发生这种现象，花几百元钱倒是可以整备好。
倒车影像和全景摄像头只有顶配车型才有，并且带有轨迹线。在挑选二手车时，不仅要辨别是否有倒车影像，辨别是否为原厂倒车影像也是有必要的。
前、后倒车雷达都能够正常工作，反应速度和精准度都不错。有些经历过追尾事故的车型，经常维修完就不管倒车雷达了。
双区自动空调能够正常工作，制冷效果不错，并且没有任何异味和异响。
豪华型的底盘高低和驾驶模式都有单独的控制旋钮，和动感型有着明显的区别。
检查底盘升降功能，可以正常升起和降低。四个悬挂升起后高度一致，没有漏气、塌陷的现象发生。
天窗能够正常开启和关闭，没有异响和卡滞现象。否则的话，天窗的维修成本其实还是挺高的。
奔驰M级的座椅舒适性非常高，支持14向电动调节。但是浅色的皮质座椅不经脏，而且也不好打理。
不过好在座椅的磨损并不严重，没有明显的包浆和褶皱现象出现。
后排座椅的磨损程度也比较轻，看来后排平时也不怎么坐人。
另外，上任车主还做了全车隔音，加装了音响功放。不过奔驰M级原车的音响效果已经非常不错了，加装这种没有品牌的功放实在是多此一举。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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