[爱卡汽车 用车频道 原创]

　　了解二手车的朋友都知道，相比于新车，二手车在价格方面有着绝对的优势，而且级别越高的车型，其二手车的性价比就越高。本期的《爱卡帮你淘》中，我帮赵老板淘到的这辆奔驰ML400就是典型的例子，虽然全车改过颜色，但相比于新车，二手价格便宜了50多万元，拥有着极高的性价比。

一、要的就是气场

　　在本期的《爱卡帮你淘》中，找我淘车的赵老板看过我之前淘到的2折奔驰GL450，所以自己也想换一辆二手奔驰。不过由于预算有限，又不想要年份太长的车，所以目标二手奔驰M级。

　　二手车老杨：您想要淘什么车呢？买车的预算大概是多少呢？

　　赵老板：我之前看过您淘到的那辆奔驰GL450，觉得很划算呀！所以自己也想买一辆。不过我的预算只有50万元左右，但是不想要年份太长的车型，目前看奔驰M级不错，不知道能淘到合适的车吗？

　　几番问询后，我已经get到了赵老板的需求。那么奔驰M级到底凭借什么吸引着赵老板呢？二手奔驰M级的市场行情又怎样呢？

的确，在中大型豪华SUV市场中，奔驰M级自进入国内以来一直都占有着较高的地位。同时由于保有量较高，在二手车市场中，也是非常热门的车型。

提到奔驰M级，我对它最初的印象还是《侏罗纪公园》。影片中这辆全副武装的第一代奔驰M级越野车（W163），曾在悬崖边用自身绞盘拉住了拖车才使男主角获救，奔驰M级也从此获得世人瞩目。

第二代奔驰M级（W164）于2005年正式进入国内销售，凭借着豪华、大气的造型设计以及出色的品质和性能，第二代奔驰M级曾在国内市场风靡一时，市场保有量非常高。

到了2011年，奔驰M级再次改款换代。第三代奔驰M级（W166）的整体设计更加时尚和豪华，配备3.0T和3.5L发动机，推出后同样取得了可观的市场表现。

为了更好地和竞品车型对抗，除了G级之外奔驰全系SUV在2015年进行了重新命名。奔驰M级命名为GLE，其中G意味着越野，L意味着豪华。同时还衍生出了和宝马X6对抗的版本车型—GLE Coupe。

由于市场保有量较高，奔驰M级的二手车源也非常充足。结合赵老板的预算，买第二代车型绰绰有余，买奔驰GLE又不太够，只能目标第三代末期的车型了。

当然，同价位可以购买到同级别的宝马X5或者奥迪Q7。赵老板也考虑过这个问题，不过相比之下，他还是更喜欢奔驰M级，其特有的行政级气场是其它竞品车型都不能与之相比的。

二、遇低配冒充高配

　　确定好目标车型之后，我们的淘车之旅就正式开始了。奔驰M级的二手车源比较多，所以找起来并不是什么难事。不过也正因如此，选择也比较多，容易让人挑花了眼。

这辆黑色的ML400是赵老板自己在网上找的，车商自述2015年8月上牌，2015款ML400 4MATIC豪华型，标价55万元。应赵老板的要求，我先来检查一下这辆车。

表显里程为46228km，如果是实表的话，行驶里程倒是不多。

方向盘和内饰的磨损并不严重，当然也有车商整备得比较新的原因。不过方向盘竟然不是桃木的，而2015款的ML400 4MATIC豪华型应该有桃木方向盘才对。

虽然同样具备悬挂软硬调节和底盘升降功能，但是操作按键和顶配的豪华型也有所不同，再加上没有发现夜视功能，这辆应该是次顶配动感型才对，并非描述所说的豪华型。

打开发动机舱，同样被收拾得比较干净。发动机舱整体还是比较规整的，水箱框架的标签都还在，证明为原厂件。

不过从细节之处可以看出，水箱框架有着钣金修复痕迹，证明车头部分发生过一定程度的碰撞事故。

最后查下保养记录，显示最后一次到店为102232km，远远超出表显的46228km。这样的车况再加上调过里程表，55万元的售价确实是有些高了，而且赵老板最想要的还是顶配车型，所以pass。

没想到刚开始就遇到了以低配充高配的车型，价格又不合适，所以果断放弃了。二手车市场中的奔驰M级非常多，我们不着急，一定要为赵老板淘到最称心如意的车。

看到奔驰GLE难免让我们停下脚步，由于上市时间不长，二手车市场中的奔驰GLE基本都是准新车，只不过价格超出了预算，所以只能看看了。

一辆白色的奔驰ML400吸引到了我，奔驰M级一般黑色居多，白色的还真是少见。这辆是2014款ML400 4MATIC豪华型，2014年上牌，但是原车为银灰色，后来全车喷漆改成了白色。

为什么要改色？原来这辆车曾出售过一次，买方不喜欢银灰色，但家里又有黑色的车，所以花了不少钱改成了白色，之后又置换了回来。不过为什么改并不重要了，重要的是做过备案，不影响过户。

经过仔细地检测，这辆奔驰ML400除了改色之外，其它整体车况确实不错，而且也由于改色，这辆奔驰ML400的价格较低。回去之后赵老板纠结了几天，最终将这辆改色的奔驰ML400收入囊中。

三、全车改色的二手奔驰M级

　　要说二手车市场中的奔驰M级那么多，为什么偏偏为赵老板淘了辆全车改色的车源呢？这辆二手奔驰ML400的性价比到底有多高？接着往下看。

这就是我最终为赵老板淘到的那辆二手奔驰M级，也就是在市场中看到的全车改色的那辆。这辆车是2014款ML400 4MATIC豪华版，新车指导价99.8万元，2014年4月份上牌，表显里程8万多公里。

由于之前转手过一次，所以这辆奔驰M级到了赵老板手里算是第三手了。一手车主是梅赛德斯-奔驰（中国），也就是说之前是官方用车。这种车虽然里程数可能多一些，但是保养状况一般都不错。

正常车况下，这个年份的奔驰ML400 4MATIC豪华型市场价格在52-55万元左右。这辆白色的奔驰M级由于改过颜色，变得不好卖了，所以标价才不到50万元，如果不介意改色的话，性价比超高。

另外，虽然全车改过颜色，但是整车的喷漆工艺还是非常不错的，毕竟上一任车主当时花了60多万元入手，在4S店进行全车改色花了3万多元。

在豪华品牌中大型SUV阵营中，奔驰M级的保值率无疑是最高的。不仅仅是凭借上百年来沉淀的品牌价值，还有过硬的产品实力和质量。

用漆膜仪检测全车漆面，漆面厚度均在200μm左右，比较均匀，并且没有钣金修复的痕迹。否则的话，要重点检查是否发生过严重的碰撞事故了。

高配车型配备了AMG轮圈，造型粗壮而运动，并且四个轮圈都没有任何剐蹭，要不然后期修复的话又是一笔不小的费用。

四条轮胎都更换过，生产日期为2017年。更换轮胎一般有两个原因，时间长老化了或者磨损极限到了。所以也不能单从轮胎来推断这辆车的行驶里程。

刹车盘的磨损较为严重，已经能看到较深的凹槽了，这辆二手奔驰M级的行驶里程怎么也有10万公里了。

车窗玻璃的生产日期为2013年，均为原车玻璃。如果更换过车窗玻璃的话，可能是由于碰撞事故导致了破碎。

车门的无钥匙进入都能够正常使用，有时候从这些小细节也能够发现大问题。如果无钥匙进入故障的话，也有可能是由于受到过撞击而损坏。

奔驰M级的隐藏式D柱设计非常经典，辨识度非常高，并且一直延续了几十年。同时车尾整体看上去非常敦实、厚重，给人一种自带气场和安全感的视觉效果。

“ML400”的尾标代表着其身份，不过也经常被一些人拿来做手脚，换个标就以低配冒充高配。对于这种情况最直接的办法就是查配置、排量和功率等。

尾灯、翼子板和保险杠的接缝比较均匀，虽然喷漆改色时肯定拆卸过，但是安装工艺还是不错的，另外也证明了都是原厂件。

四、内饰磨损较轻

　　对于一辆二手车来说，内饰的磨损情况尤为重要。如果内饰磨损较轻的话，给新车主的主观感受也会更好，反之则会影响二手车的流通速度。

虽然是4年前的车型，但这辆奔驰M级的内饰设计依然有着浓郁的豪华气息。另外内饰整体非常整洁，并没有明显的使用磨损现象。

仪表盘显示行驶里程为81796km，不过从轮胎、刹车盘等磨损情况来看，并不像实表。

方向盘的磨损倒不严重，桃木方向盘证明了其顶配车型的身份，而且使用频率高了也不会有明显的磨损，不过缺点是手心出汗的话比较容易打滑。

夜视功能是2014款奔驰M级顶配车型独有的配置，这个功能的使用频率其实并不高，但是有总比没有好，而且能够正常使用也可以为判断是否发生过事故或者泡水提供一定的依据。

中控台处采用了大面积的木质饰板，对于提升整车的豪华感有着很大的作用。

不过木质饰板出现裂纹的话还是比较烦人的，有时候受到磕碰或者暴晒都容易发生这种现象，花几百元钱倒是可以整备好。

倒车影像和全景摄像头只有顶配车型才有，并且带有轨迹线。在挑选二手车时，不仅要辨别是否有倒车影像，辨别是否为原厂倒车影像也是有必要的。

前、后倒车雷达都能够正常工作，反应速度和精准度都不错。有些经历过追尾事故的车型，经常维修完就不管倒车雷达了。

双区自动空调能够正常工作，制冷效果不错，并且没有任何异味和异响。

豪华型的底盘高低和驾驶模式都有单独的控制旋钮，和动感型有着明显的区别。

检查底盘升降功能，可以正常升起和降低。四个悬挂升起后高度一致，没有漏气、塌陷的现象发生。

天窗能够正常开启和关闭，没有异响和卡滞现象。否则的话，天窗的维修成本其实还是挺高的。

奔驰M级的座椅舒适性非常高，支持14向电动调节。但是浅色的皮质座椅不经脏，而且也不好打理。

不过好在座椅的磨损并不严重，没有明显的包浆和褶皱现象出现。

后排座椅的磨损程度也比较轻，看来后排平时也不怎么坐人。

另外，上任车主还做了全车隔音，加装了音响功放。不过奔驰M级原车的音响效果已经非常不错了，加装这种没有品牌的功放实在是多此一举。

五、车身骨架无损伤

　　车身骨架的检查对于二手车来说尤为重要，也是影响二手车残值的决定性因素之一。

在检查完外观和内饰之后，我们再来看看这辆奔驰M级的车身骨架有没有受到过损伤。

发动机盖经过了改色喷漆，内部也喷成了白色。同时更换了隔音棉，隔音和隔热效果更好。

从机舱内部可以看到原车是银灰色的，改色一般不会把机舱内部也进行喷漆，否则的话工程量太大了。

两侧翼子板比较规整，同时为了减轻车身重量，这辆奔驰M级的发动机盖、前翼子板全部为铝合金材质。不过也有不好的地方，就是维修成本太高了，不能钣金，所以后期许多车型取消了这个设计。

从机舱内可以看到大灯的标签，上面的生产日期为2013年，两侧均为原车大灯，证明没有发生过重大碰撞事故。否则的话，大灯如果受损就要进行更换了。

纵梁是整车最为重要的车身骨架部分，检查两前纵梁都没有明显的敲击和焊接痕迹，证明没有修复过，车头部分没有发生过较大的碰撞事故。

由于A、B、C柱内侧也进行了改色喷漆，所以漆面数值也较高。正常情况下应该在70-90μm左右，喷漆之后达到了170μm左右。不过整体漆面厚度较为均匀，还是可以检查出没有修复痕迹。

扒开C柱的密封条，C柱上的焊点比较均匀，没有切割和焊接的痕迹，证明这一侧没有发生过较为严重的碰撞事故。

作为一款中大型SUV，奔驰M级的行李厢尺寸还是够大够用的。另外对于配备电动行李厢的车型也要多检查一下，电动行李厢维修起来也是比较麻烦的。

打开备胎槽，行李厢底板非常规整，没有钣金修复的痕迹，证明车尾没有发生过较为严重的追尾事故。

当然，对于这种中大型豪华SUV来说，底盘的检测也必不可少。所以排除了前、后重大碰撞事故，我们将这辆奔驰M级开上举升机，检查一下底盘的情况。

在底盘检查的过程中，我们发现整体状况还是不错的，基本没有太明显的托底痕迹，也没有明显的焊接、修复痕迹。毕竟奔驰M级的离地间隙较大，而且一般也没人开这种豪华车出去“豁”。

四个减震器均为奔驰原厂件，并且没有渗油现象出现，这点对于二手车来说，还是比较重要的。

六、动力总成正常

　　最后的检测是路试，通过进行路试，我们可以了解到这辆二手奔驰M级的动力总成、底盘悬挂以及转向系统等的实际情况和表现，这些对于二手车来说也尤为重要。

这辆奔驰ML400 4MATIC豪华型搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245kW(333Ps)，峰值扭矩480Nm。除了这款发动机，2014款车型还有一款低功率3.0T发动机和柴油发动机。

与之匹配的是7挡手自一体变速箱，3.0T+7挡手自一体变速箱这套动力总成在奔驰车型上已经匹配得相当成熟了，怠速状态下切换挡位，车辆没有明显闯动，证明变速箱的状态良好。

3.0T涡轮增压发动机充足的动力输出自然不用多说了，另外在路试的过程中，发动机没有任何异响，加速也非常顺畅。虽然行驶里程较多，但发动机的状况良好。

变速箱在平顺性方面表现不错，无论是起步还是低速跟车时都没有明显的顿挫感。深踩油门加速，变速箱的减挡动作也非常积极。

调节至运动模式后，底盘降低，转向手感也变得更加沉稳，发动机转速保持在2000rpm以上，动力响应更为灵敏，让这辆中大型SUV变得更有驾驶乐趣，更像是一只奔跑的公路巨兽。

在日常通勤时，这套空气悬挂让车辆的行驶舒适性得到了提升。悬挂对于路面细碎的颠簸可以很好地过滤掉，而对于减速带等较大的震动也不会表现得太过于生硬。

在高速行驶时，舒适、沉稳的驾驶感受再加上整车优秀的隔音表现，让这辆已经4年车龄的奔驰M级，依然表现出了奔驰家族的行驶质感，虽然是二手车，但状态并不比新车差多少，甚至比GLE还好。

经过仔细地检查，这辆二手奔驰M级虽然全车改过颜色，但是车身骨架没有任何损伤，动力总成和悬挂等状况良好，所以依然评定为B级良好二手车。

决定是否买这辆车，让赵老板纠结了好几天。毕竟价格低于市场价好多，不知根知底的话谁都犯心疑。经过检查之后，赵老板也放心了许多，改色也并不在意，大不了自己再贴一套骚粉的车衣呗。

决定入手之后，就是签订买卖合同和过户了。赵老板已经提前将购车指标打印了出来，并准备好身份证原件，一大早就来到了过户大厅。

由于购买的是车商的车，所以不用自己再跑复杂的过户流程了。他们负责拆牌、拓号、验车、过户、转移登记等一系列流程，既省事又省力。

在选号时赵老板保留了原号牌，对原号牌还是有一定感情的。车管所会先发两张临时车牌，正式的车牌都通过邮寄的方式寄到车主手中。

　　编辑点评：经历了几次淘车和检查，我最终为赵老板淘到了这辆二手奔驰ML400。虽然全车进行过改色喷漆，不过没有发生过重大碰撞事故，车况良好。而且相比于正常市场行情，这辆二手奔驰ML400便宜了5万多元，相比于新车更是便宜了50多万元，可以说性价比极高了。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。