爱卡帮你淘 5万元二手车除了飞度还有它

二、淘到准新车Polo

　　确定了目标车型之后，我就开始从各个渠道为李同学淘二手Polo了，最终为她淘到了这辆上牌不到半年的准新车。

这辆准新车Polo是我从个人手里淘到的，2016款 1.4L 手动风尚版，也就是“丐中丐版”，原车主在今年春节前入手了这辆Polo，到现在刚做完首次保养。

从行驶证的注册日期来看，2018年2月份上牌，再加上刚行驶了5千多公里，属于实实在在的个人一手准新车。不过我们也发现这辆Polo是河北牌照，这也是原车主要将它卖掉的主要原因。

　　准新车是二手车中的一类，通常车龄较短、里程数少，而且车况和新车基本相同。不过和新车相比，准新车能够在省下新车购置税的基础上再便宜一些，所以性价比非常高，而且越豪华的车型性价比越高。

原车主是北京人，但是无奈一直摇不到指标，只能托亲戚上了河北牌照。不过更加无奈的是最新的限行政策将使外地牌照的车辆使用起来更加不方便了，所以虽然刚买不到半年，就准备尽早出手了。

虽然想要出手，但是原车主还是非常不舍的，毕竟刚买了不到半年。不过原车主平时就是上下班代步开，用车也非常小心，所以车况保持得非常好。

第五代大众Polo的前脸造型还是比较耐看的，准确地说大众的设计基本都比较耐看。不过从前脸还是可以看出这是款低配车型，把雾灯给减配了！

车灯、翼子板、发动机盖和保险杠等缝隙还是比较均匀的，大众的装配工艺值得夸赞。另外也可以看出车头部分应该没有拆装过，要不然缝隙不会这么均匀。

用漆膜仪检测全车漆面，数值基本为120μm左右，车顶漆面略薄，为90μm左右，证明全车均为原车漆，没有较大面积的喷漆和钣金修复。

右后门处有60mm左右的剐蹭痕迹，原车主使用补漆笔将其简单修复了一下，同时把右后门的原车漆保留了下来。

全车玻璃的生产日期均为2017年11月份，比这辆车的出厂日期要早，证明均为原车玻璃，车辆没有发生过较大程度的碰撞事故。

前保险杠的位置挂了一个红色拖车钩，看来原车主也是一位“吃鸡粉”。不过这种装饰性的“改装”存在着很大的安全隐患，我是不建议大家购买的。

轮圈的造型时尚、大气？只是个轮圈盖而已，低配车型原配14寸轮圈，而且还是钢圈。原配轮胎为韩泰OPTIMO K415，属于经济耐磨型轮胎，当然胎噪问题随之而来。

Polo的尾部造型要比飞度更为圆润一些，更加耐看。另外原车漆给人的视觉感受就特别舒服，不像钣金喷漆之后由于漆面不均匀，反射的光线都会比较别扭。

车辆尾部的缝隙也非常均匀，没有明显的拆装痕迹，应该没有发生过较大的碰撞事故。