测试产品三：手机支架
现在越来越多的手机支架功能不止局限于支撑手机，它们综合了手机充电器、自动开合、紧急求助等功能，所以在手机支架部分主要测试内容除了支撑手机之外，在高温下其他功能（主要是无线充电）是否能正常使用也尤为关键。
现在越来越多的手机支架融合了无线充电功能，能让驾驶者在开车不使用手机的期间不间断地给手机充电。
无线充电功能现在适用于iPhone 8及以上、三星S6及以上机型，虽然原装无线充电功能的机型有限，但实际上现在已经有无线充电贴片，可以让所有手机都实现无线充电。
再高级的手机支架在这次测试里也避免不了“被烤”的命运，加热过程中我们一直将手机支架连接着电源，保持无线充电功能随时可以使用的状态。
我们依旧将测试产品加热到60℃，观察产品的使用功能是否受到影响。
在检查功能的过程中我们也是保持加热状态，也就是说现在手机支架的温度一定是＞60℃的。此时的无线充电功能没有受到影响，并且充电速度也与常温时的速度一致。
测试产品四：多功能后视镜
最后一个重量级选手就是本身就很爱发热的多功能后视镜，其实我们这个选题的初衷也是因为此前在测试多功能后视镜的文章中有许多网友表示对它的高温下表现很好奇，也有一些网友说自己后加装的后视镜产品在夏天很容易发热，使用很烫手，非常担心这种产品的使用安全。
因为多功能后视镜本身有网络功能，同时又有前后两个摄像头要同时工作，产品本身在工作时发热很正常。
就像我们在使用手机录像功能后摄像头附近会很烫手，iPhone建议的使用温度是0℃-35℃，如果设备内部的温度过高，手机可能出现充电缓慢或停止，显示屏黑屏，图形密集型的应用或功能的使用性能变慢。
在夏天停放的汽车内温度会远远地超过35℃，这就对多功能后视镜的工作温度提出了更高的要求，一般的行车记录仪工作状态时的温度在-30℃-70℃，也是明显高于手机的工作温度。
我们在室内测试过程中，在正常使用多功能后视镜的过程中，后视镜本身几乎不发热，所以我们依旧靠外力将它升温。
虽然红外温度测试仪显示的多功能后视镜外壳温度为63.5℃，但我们实际触摸温度已经要比之前的其他产品温度更高。
高温下滑动页面的流畅度不受影响。
在多功能后视镜上打开地图应用的速度也很快。
编辑点评：通过四个常见车载用品的高温测试我们可以看到，在功能效果上，行车记录仪、手机支架和多功能后视镜的使用在60℃下都没有较大的影响，因为本身这些车载产品必然会在硬件优化和高温防范上有预防措施，标定的工作温度也远远地高于其他家用的电子产品。
而3M胶这种产品则很难避免高温失效的问题，我们在3M胶的官方商城也咨询到他们也无法保证过热情况下的产品性能。所以编辑建议夏天用车还是要多注意不要在太阳直射下停放车辆，如果3M胶在夏天有松动情况，要及时更换新的3M胶，避免悬挂产品掉落。
另一方面，根据车载产品的材质和功能不同，在加热状况下的升温速度也不一样，同样是加热到60℃上下，行车记录仪和可充电手机支架都比多功能后视镜的触摸温度要低很多，多功能后视镜由于本身工作会产生热量所以机身很容易发烫，但是尽管发烫，功能使用和运行速度都还是不受影响。
避免高温下无法使用车载产品和产生危险的重要前提之一就是要购买使用大品牌的正规车载用品，正规的车载用品都是经过严格的高温测试和产品优化，有质量保证，就无需害怕车内高温给产品带来的危害。
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