[爱卡汽车 用品测试 原创]
进入六月，北京气温一直持续30℃以上，我们都知道车辆长时间停放在高温环境下车内温度会急剧升高，在这种温度下，对人对车都是一种考验。而更大的考验是对车内后加装的车载用品，在高温下它们的功能是否依旧有效，在多少温度下才会失去作用，今天我们就来单独“烤一烤”它们，看看它们的表现如何。
现在这个离不开电子产品的年代，电子产品温度过高过低都会让我们感到不安。尤其是室外环境一直是高温的夏季，一些电子产品除了自身工作发热之外，还要经历整天日晒的考验。以至于触碰它们时都会有烫手的感觉，让人除了担心它们能不能好好工作之外，甚至会担心它们会不会爆炸！
此次我们选择的测试产品包括行车记录仪、多功能后视镜、电动手机支架、无线充电手机支架还有固定用的3M胶。这些都是在前挡风玻璃前面最受“煎熬”的用品。
测试工具包括可以局部快速加热的烤灯、可以随时测试物品表面温度的红外测温仪来确定加热产品都能在同一高温下被测试。
测试产品一：行车记录仪
首先上场的是行车记录仪选手，它的工作温度在官网页面上显示的是-20℃-70℃，夏天的车内温度在太阳的暴晒下很容易达到50+℃的高温，所以车内电子用品的工作温度一般都是60℃或者70℃。
在加热过程中，我们在随时记录行车记录仪的外壳温度，当行车记录仪的外壳在加热到60℃时，实际触摸感受已经有灼热感了，所以我们在60℃时先测试了一下记录仪的各项功能。
在高温下操作屏幕上的各项功能没有延迟，机器本身反应很快。在用无线网连接手机App时也非常的快速，除了有点烫手以外，其他功能与常温状态的使用是一样的。
因为60℃下行车记录仪的功能几乎没有受到影响，所以我们在拍摄过程中一直是加热状态，高温下在震动时的紧急视频录制也非常灵敏，为了安全起见我们加热测试到接近80℃时停止加热。
在行车记录仪的测试中，最后的结果是行车记录仪在高温下除了机身十分烫手之外，运行速度和各项功能都没有受到影响。
此前我们曾报道，东风本田新款UR-V将于6月5日正式上市。就在上市前期，我们获得了新款UR-V的配置消息，该车将推出1.5T和2.0T两种动力共计5款车型。
上汽通用五菱宏光MINI EV将于6月中下旬正式上市。新车是在“设计追寻功能”这一研发设计理念之下，所打造的一款实用性的小车。
日前，我们从网络获得一张一汽-大众全新高尔夫（第八代）车型的路试谍照。结合此前报道，国产第八代高尔夫将在佛山工厂生产，并有望今年10月上市。
在全新宝马4系即将在海外发布之际，海外社交媒体上曝光了全新宝马4系多张官图。与宝马3系相同的是，全新宝马4系同样基于宝马CLAR平台打造而来，
日前，爱卡汽车从相关渠道获得了全新奔驰SL级车型的假想图。新车的造型依旧优雅，同时也更加运动，将沿用2+2座椅布局和敞篷形式。
作者：许振宇 
作者：佟闻丰 
作者：秦庆宝 
作者：赵宗烨 
京公网安备 11010802023251号