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伟哥压榨动力易伤车 不如试试这款机油

第 3/3 页:了解康普顿
第 1/3 页:早燃危害第 2/3 页:预防早燃第 3/3 页:了解康普顿
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  康普顿是谁?

  听起来有点陌生?其实康普顿对汽车润滑油有着近30年的专业研发制造经验。

1根据车辆工况差异,康普顿可做到“定制化”研发,最擅长纳米陶瓷机油和纳米抗磨剂技术,从分子层面强化发动机部件。

2除了润滑油以外,燃油、变速箱、冷却和空调系统养护产品也是康普顿的业务范围,适用对象还涉及摩托车和工业用油。

3专业专注摩擦润滑领域30年,由600多家一级经销商在全国31个省市构成一张密集的销售网络。

  2016年 4 月青岛康普顿科技股份有限公司登陆上海证券交易所,成为润滑油行业首家 A 股上市公司,股票代码:603798,产业规模之雄厚可见一斑。

5四年前,康普顿润滑油和防冻液成为中国南北极考察队专用产品,并在雪龙号极地考察船上经受住了南北极的极端考验。

  早在13年前康普顿的纳米技术还创造了99.5h无机油行车的世界纪录,行车里程达到了5050km。由此可见,康普顿产品的可靠性,在雪龙号和基尼斯纪录上已得到了验证。

  康普顿全合成高性能发动机机油的标号为0W-40,由于在清洁、抗磨和热稳定性上有着出色表现,在汽机油界也是少有能预防早燃的产品。

60W-40的黏度等级在全合成机油中属上等级别,W前面的0代表机油在低温下有更流畅的流动性,通常机油温度越低,流动性越差,不仅增加发动机阻力还会削弱润滑效果。

  0已是耐寒级别中最高的标号了;高温下的机油流动性会变强,正因如此过稀的机油可能会减弱机油的润滑效果,40代表机油在高温下有更强的润滑性。

  康普顿GT1机油符合API SN和ACEA A3/B4等级认证。

  API表示美国石油协会,SN曾是美国石油协会制定的最高级别油品的规格标准。在此级别之上的SN Plus并非无中生有,在API意识到低速早燃的危害后即发布了汽油机的最高标准——SN+,康普顿是国内首个推出此规格的汽油机油的品牌。

7即便是美孚、嘉实多、壳牌也没能在SN后面加上“+”的符号。

1ACEA为欧洲润滑油标准,A3/B4表示这不仅是汽机油,还可用在轻负荷柴油机上,汽柴两用的特性让康普顿GT1机油有着不言而喻的等级定位。

  产品、渠道双重靠谱

  在假货横行的机油市场,买到真机油的几率不亚于中奖。

9康普顿机油(瓶)桶上也有防伪二维码,扫描后会自动弹出正品识别服务平台,并显示出标识序号,这串数字应和桶身上的相符,保证每一桶康普顿产品都是厂家正品,保证消费者权益。

  编辑总结:从康普顿GT1机油的预防发动机早燃的理念来看,康普顿的技术触及到了广大车主的用车盲区,并为日益普及的涡轮增压直喷发动机提出了行而有效的解决方案,降噪、节能方面带来的提升在体验中也是有目共睹的。

    三十年专注润滑油研发制造,特有的技术加持是康普顿打造这款SN+机油不可复制的背景,和同级机油持平的购买成本加上一个靠谱的销售渠道,让涡轮直喷发动机通过一次换机油就能远离早燃。作为快速消耗品,换一种机油来提升性能、延长发动机寿命是个一举两得的好方法。

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