六、4.7L V8动力十足
二手车检测的最后一步是路试,通过路试,可以得知二手车的发动机、变速箱以及底盘等的状况。
这辆奔驰GL450搭载4.7L V8发动机,最大输出功率为250kW(340Ps),峰值扭矩为460Nm,这样的数据放到现在来看,同样属于较高水平。
在实际驾驶中,这台4.7L V8发动机同样没有让我失望,虽然过去了11年,但是这台发动机没有任何异响,而且大排量8缸机的优势就是顺畅、动力储备足,这几点在奔驰GL450上充分体现出来。
与之匹配的是7挡手自一体变速箱,这款变速箱在奔驰车型上匹配得非常成熟,而且对于这辆11年的奔驰GL450来说,换挡时几乎感受不到顿挫感,这一点比较难得,当然这也和里程数少离不开关系。
另外,在隔音方面这辆二手奔驰GL450表现得非常出色,正常行驶状态下,在车内即使以较快的车速行驶也听不到明显的噪音,只有深踩油门使转速升高,车内能够听到发动机的声音和排气声浪。
在底盘方面,这辆二手奔驰GL450的前、后悬挂均为双叉臂式独立悬挂,有利于保证轮胎的抓地力和车辆的操控性,并且采用空气悬挂,带有底盘升降功能。
悬挂的软硬可以选择舒适、运动和自动调节,自动模式下软硬适中,悬挂不会过分地软到失去了操控性,驾驶起来非常有质感。在路试时,感觉后轮的悬挂稍微硬了些,经过颠簸路面时感受一般。
最后,结合这辆二手奔驰GL450的车况,评定为B级二手车。对于一辆11年的老车来说,已经相当不错了,接下来就看价格了。
七、终提奔驰GL450
经过一番检测,确定了这辆二手奔驰GL450的车况没有问题,接下来就剩下聊价格了。通常情况下,这个年份的二手奔驰GL450其实并不是很好卖,成交价一般在30万以内。不过俗话说“便宜没好货,好货不便宜”,这辆二手奔驰GL450喊价就要33.8万元,有些虚高了。当然最后以保险快到期、车不好卖、需要保养等理由砍价,我以30万元的价格把这辆二手奔驰GL450拿了下来。
签订二手车买卖协议,这是在二手车交易时一定要办理的,不管是个人对个人还是车商对个人,都是双方的一个约束。
签订二手车买卖协议之后,就约定过几天办理过户流程了。过户流程的第一步是查验车辆,由于这辆车加装了踏板,所以查验车辆时还是比较担心的,先抱着侥幸的心理试试吧。
然而事实证明侥幸心理害死人,虽然查验车辆时通过了,但在办理转移登记时需要查底档,对比照片还是被发现了,只能再拆除踏板,恢复原厂外观再重新拍照。
拆除踏板之后,这下就和底档照片一样了,继续排队、拍照、办理转移登记。
办理完转移登记就要选号了,在选取号牌时我选择了“50选1”,李老板特意交代选到“京A”号牌有大红包,但是可惜我与大红包擦肩而过了,不过选到了“W116”还是不错的,向奔驰S级致敬!
最后,领取新的车辆行驶证、登记证和临时号牌(正式号牌邮寄),过户流程就完成了。现在,这辆极品奔驰GL450就属于李老板了,祝李老板今后用车愉快!
编辑点评:经过选车、淘车、验车、买车、过户等流程,我终于为李老板淘到了这辆极品的奔驰GL450。虽然淘车过程比较漫长、最后的成交价也稍微有些高,但是看在真实里程数少、车况好等情况下,李老板还是非常满意的,并且给予了五星好评!好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,在下一期的文章中,我要把这辆奔驰GL450好好整备一下,让它重获新生,还请大家持续关注!如果你也有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。
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