爱卡帮你淘 2折买GL450终圆父母奔驰梦

三、11年车龄保持得较好

　　和李老板沟通之后，他表示对这辆奔驰GL450很感兴趣，于是我带着李老板去看车并且又仔细检查了一遍，李老板表示实车比预期中的还要好一些，所以最后再聊聊价格，我们以近乎于新车2折的价格把这辆奔驰GL450淘到手。

再来正式介绍一下这辆二手奔驰GL450，它是GL450 4MATIC尊贵型，2007年10月份上牌，表显10万多公里，当时新车指导价159.8万元，算上优惠新车落地也超过了150万元。

　　虽然是2007年上牌，但这辆进口的奔驰GL450当时已经达到了欧Ⅳ的排放标准，在国内为京Ⅳ。这意味着虽然外迁时按国Ⅲ算，但是在北京地区未来不会受国Ⅲ限制影响。

严格意义上来说，这辆奔驰GL450并不是二手车，因为它是原车主在2016年的时候入手的，而之前也有多次过户记录，不过对于二手车来说，过户多次也不奇怪，尤其是北京这样有指标限制的地区。

　　另外，从外观上可以看出这是一辆中规大贸车，美规车型通常带有黄色的示宽灯，而且价格比中规车型低一些。如果用中规车型的钱买辆美规车型，那就亏大了。

作为奔驰家族中的顶级车型，奔驰GL级自带着一种行政级气场。虽然已经是11年车龄的老车，但是整体设计放到现在来看一点也不过时，当然对于买辆二手车来说，气场绝对是没谁能与之相比的。

从前脸看上去，这辆二手奔驰GL450给人的感觉还是比较“顺眼”的。有些二手车的车头部分维修之后，装配得不好导致大灯、保险杠等缝隙不均匀，让人一看就觉得不对劲。

在BBA三大豪华品牌中，奔驰虽然不是我最喜欢的，但对于二手车来说，还是奔驰车型的保值率相对来说更高一些，这点和品牌还是有关系的。

用漆膜仪检测全车的漆面，数值基本都在120μm左右，证明基本都是原车漆。保险杠由于是塑料材质的，无法用漆膜仪检测，但凭借肉眼和经验还是可以看出喷漆的，不过二手车剐剐蹭蹭太正常了。

A、B、C柱内侧的漆面数值较薄，基本都在70-80μm左右，证明没有喷漆和钣金修复，没有受到过损伤。

车辆铭牌位于右侧B柱的下方，从铭牌也可以看出这是一辆中规车。如果是美规车的话，铭牌一般为纯英文，另外到国内还有一块做工比较粗糙的中文铭牌。

车身漆面有几处小划痕，但是原车主都是自己用补漆笔修补的，所以车身的原车漆保留了下来。对于一辆11年车龄的老车，可以说保持得较好了。

原车主对车外后视镜进行了改装，颇有种新款车型的感觉。当然对于奔驰来说，即使是两个副厂的后视镜，价格也不低。

车上所有的玻璃都是2006年生产的，而且标签全部一致，全部为原车玻璃。

从车尾看上去，这辆奔驰GL450依然非常有气场，这是任何同价位新车都不能相比的。另外，奔驰GL450底盘升到最高时，最小离地间隙307mm，最大涉水深度600mm，通过性也可圈可点。

4条轮胎都是原车主在16年买车之后更换的，据他所说他买车的时候都还是原车胎，但是橡胶已经老化了就直接都换了。

不过由于原车主的用车环境较差，这4条轮胎才用了两年，磨损就有些严重了，而且右前轮已经有鼓包了，所以买回去之后最好换4条轮胎。

两个前轮的刹车盘、片都比较新，应该是新换不久。不过两个后轮的刹车盘已经磨出了较深的凹槽，里程数应该不少了。

脚踏板是车主后加装的，不知道车辆的底档有没有，如果没有的话，在过户的时候需要将脚踏板拆下再查验车辆和拍照。