当前位置 > 首页 > 用车中心 > 日常用车 > 省油才是硬道理 测普利司通绿歌伴EP150
[原创]

省油才是硬道理 测普利司通绿歌伴EP150

第 1/4 页:绿歌伴EP150是谁?
第 1/4 页:绿歌伴EP150是谁?第 2/4 页:静态测试表现如何?第 3/4 页:动态测试第 4/4 页:噪音测试和舒适性体验
浏览全文 (共计4页)

  [爱卡汽车 轮胎测试 原创]

  相信对于每一位车主来说,都会面临更换轮胎的问题,不过面对目前轮胎市场中那么多品牌和产品,也让不少朋友们直挠后脑勺。本次《爱卡轮胎测试》我们为大家带来的是一款轮胎市场中久经考验的产品——普利司通绿歌伴EP150,它的表现如何呢?

奔奔

一、普利司通绿歌伴EP150是谁?

  对于大多数车主们来说,他们需要的是一款在运动性、静音性、舒适性等各方面都更为均衡的轮胎,当然同时也要兼顾轮胎的经济性,我们此次测试的普利司通绿歌伴EP150就是专为追求均衡性能和环保省油客户而开发的节能系列轮胎。

轮胎普利司通绿歌伴EP150

轮胎提起普利司通轮胎来,想必大家已经非常熟悉了。这个作为国际轮胎知名品牌,从1931年诞生以来到现在已经有着80余年的历史,产品线非常丰富并且用户遍及世界各地。

轮胎ECOPIA绿歌伴是普利司通家族中的一款节能系列轮胎,其产品主打省油环保,并且在舒适性和湿地安全性等方面也有着较为均衡的表现,EP150虽已上市多年,但依然有着不错的口碑和市场表现。

  作为一款节能系列轮胎,绿歌伴EP150采用了普利司通ECOPIA环保配方,减少了分子间的摩擦,能够有效地降低滚动阻力,从而达到省油又环保的效果。

轮胎绿歌伴EP150的胎面边缘进行了优化设计,使得接地面积更为均匀,在一定程度上可以减少胎面的磨损,使得轮胎的使用寿命更长。四条宽大的排水槽有利于提升轮胎的湿地性能。

轮胎中央突出的条形花纹块能够确保胎面均匀地贴近地面,从而提升轮胎的湿地抓地力和湿地刹车性能。

轮胎独特的3D花纹沟设计有利于增加胎面受压变形时与地面的接地面积,进一步提升轮胎的抓地力,同时对于提升驾乘舒适性和平稳性也有一定的帮助。

轮胎另外,绿歌伴EP150的胎面采用了大角度斜向花纹块,这样的设计可以减小轮胎受压时的形变,同时均匀分布刹车过程中产生的能量,保证湿地刹车性能。

  得益于突出的条形花纹块和大角度斜向花纹块,绿歌伴EP150的湿地刹车性能得到了大幅度提升,当然湿地安全性也更高。

轮胎在胎肩部分,我们发现变节距设计也出现在了绿歌伴EP150上,其通过打破轮胎花纹噪音的固定频率来减小胎噪,也是许多轮胎厂商为减小胎噪常用的设计,实际降噪效果非常明显。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理
奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理

我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。

智电出行作者:智电出行 112025-07-15

雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡
雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

网上车市作者:网上车市 202025-07-14

奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?
奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?

最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。

智电出行作者:智电出行 192025-07-14

法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”
法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”

法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。

网上车市作者:网上车市 322025-07-11

奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗
奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗

日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!

智电出行作者:智电出行 292025-07-10

君威 更多 >

君威
厂商指导价:15.98-17.58万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。