四、内饰和磨损
对于一辆二手车来说,内饰部分是最容易看出使用强度的地方,如果使用强度大的话,即使再怎么翻新也是能看出来的。
这辆二手速腾的内饰采用了上深下浅的配色设计,并且使用了木质饰条装饰,在当时是商务不乏家用气息的设计,现在来看多了几分经典的感觉。
内饰里整体还是非常整洁的,没有大多的使用和磨损痕迹,给人的第一印象不错。
原车主为这辆速腾更换了GTI的方向盘,带有换挡拨片,看上去更加富有运动感,并且手感真的非常好。对于原车主来说,当拆车件再卖个七、八百元是没有问题的。
方向盘的九点钟位置有一定的油光现象,不过并不严重,使用强度并不大。
表显里程到现在为134801km,平均每年行驶一万多公里,对于北京的使用环境来说算比较少了。仪表盘显示有气囊故障灯,需要用解码器仔细检查一下。
不过值得一提的是,这辆3万多元的二手速腾配备了十安全气囊,安全性非常高,当然,这对于3万元的新车来说是不可能的配置,对于3万元的二手车也是少有的。
挡把位置也有一定的油光现象,不过磨损并不严重,使用强度不大。
在检查内饰的时候,多媒体、空调等功能及按键也要检查到位,确保各个功能使用正常。
原车主为这辆速腾更换了功能更为丰富的车机,虽然买的时候花了不少钱,但这种电子配置对于二手车的残值不会有太多提升,所以性价比非常高。
这辆二手速腾配备了双区独立空调,这在当时已经是非常高级的配置了。除此之外,其还配备了5挡座椅加热、自动防眩目后视镜、雨量传感器等。
这辆二手速腾的座椅采用了真皮材质包裹,而且虽然过去了十多年,现在看上去依然非常整洁。
主驾驶座椅配备了十向电动调节,并且还有三组座椅记忆功能,对于一款3万多元的车,可以说是非常丰富了。
座垫的边缘出现了一定的褶皱,不过对于一辆十一年车龄的老车来说,已经算磨损得较轻了。最后综合内饰里方向盘、座椅以及挡把等磨损情况,表显里程属实。
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