2018北京车展 那些挑战汉兰达的奶爸车

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　在我们编辑部组织过的各次SUV横评对比中，在空间体验和舒适度方面，汉兰达总是像BUG一样的存在，总是可以无情地碾压对手。在此次车展上，我就抱着替汉兰达寻找对手的目标踏遍了各大展馆，最终发现了三个可以匹敌的对手。

一、荣威RX8

　　近几年中国品牌的快速发展迅速，产品线也越来越丰富。越来越多的中国品牌在紧凑型SUV和小型SUV的基础上开始推出七座SUV，而且中国品牌七座SUV的定位很明确，都是以二胎家庭为主要目标所设计。这种上有老下有小的目标人群对车辆的实用性和舒适性的要求很高，所以七座车要保证第二排和第三排乘客的舒适度。

此次北京车展上荣威RX8共上市八款车型，动力上均搭载2.0L涡轮增压发动机，售价区间为16.88-25.18万元，不可否认定价一直是中国品牌的杀手锏。

1、座椅体验

1930mm的车宽使得车内空间从宽度上来说十分宽敞，前排座椅设计得都比较宽大，中央扶手部分也同时考虑到了主、副驾驶座的需求，整体来说前排空间横向非常充裕。

　　荣威RX8为2+3+2的座椅设计，第二排和第三排的座椅材质和座椅厚度等没有偷工减料，包裹性和支撑性较第一排座椅相比并没有相差太多。

在座椅空间部分，175cm的体验者在第一排把座椅调到最低，头部还剩一拳三指的空间。荣威RX8的前排座椅设计得较为宽大，硬度也很始终，能给驾驶员很好的支撑感，就相对不容易产生疲劳感。

把第二排座椅调到最靠后的位置时腿部空间还剩两拳有余，头部还剩三指，空间上比较充裕，不影响乘客的舒适度。

在第二排座椅调节到最靠后的位置时，175cm的体验者坐到第三排也比没有非常局促的感觉，短途乘坐时不会有很难受的感觉。

2、储物空间、舒适度配置

　　荣威RX8车内的储物空间设计得比较保守，并没有像汉兰达那样特别亮眼的大空间。但就其本身来说，储物空间还是基本够用的。

在前排中央扶手下方有一个内置负离子空气净化器，官方数据为180s可净化整车，可过滤PM2.5并释放富含负离子的净空气。

　　这就是中国品牌的优势，更了解中国的具体环境，配置上也会多一些实用的功能。

正如前文所说，用户对七座SUV的舒适度要求很高，要在一定程度上保证第二排和第三排乘客的舒适度。荣威RX8的第二排有独立的空调区域还有座椅加热和多媒体设置等功能。

第三排也有独立的出风口，是此次三款SUV中唯一一个带有第三排空调的车型。