马牌ComfortContact CC6是马牌家族中的一款舒适静音产品,作为CC5的升级换代产品,CC6的花纹经过重新设计,在静音性和舒适性等方面都有着更好的表现。
在胎面设计方面,马牌CC6设计了大量的消音舱,其基于“亥姆霍兹共振器”的原理,使声波通过进出消音舱,从而消除令人生厌的噪音频率。
排水槽内独有的圆形变频降噪器,可以打破噪声波,从而达到降低噪音水平的目的。
另外,马牌CC6的配方中含有特殊聚合物,能更好地适应路面,填充路面凹凸不平的部分,在提升了驾乘舒适性的同时也降低了轮胎噪音。
泰然者是普利司通家族中的一款主力产品,定位于舒适系列轮胎,主要适配于中高级舒适型轿车。本次测试的型号为泰然者ER300。
泰然者ER300轮胎采用了非对称和非单导向胎面花纹的设计,使得该轮胎的舒适性和操控性更加均衡。波形花纹沟与3D尾状花纹相结合的设计,能够在保证排水性能的同时提高湿地刹车性能。
胎肩处同样采用了封闭式设计,能够阻断噪音的传播,使轮胎的静音效果得到提升。
佳通Comfort 221,顾名思义是一款舒适系列轮胎,其在保证了轮胎舒适性的同时,通过优化胎面花纹设计和改变橡胶配方,使得轮胎的操控性也有所提升。
佳通舒适系列221采用了高抓地合成橡胶与纳米级补强碳黑配方,通过减少橡胶分子摩擦生热,使得胎面更耐磨,使用里程更长。
在胎肩部分,佳通舒适系列221采用大花纹块设计,可以减小因激烈驾驶而集中于胎肩的形变和压力,从而提升轮胎的操控性能。
目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作,新车海外市场起售价为45,475欧元(约为35万人民币),同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型(海外版途观长轴版车型)。而国内市场方面,大众全新一代探岳L车型,已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线,预计最快将于今年年内上市开售。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎全新揽胜纯电版原型车无伪实车图片,新车目前正在迪拜沙漠接受高温测试,并计划将于今年年底前首发亮相,且将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,并全面停售燃油版车型,其市场售价或将迎来大幅上涨,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰G580等纯电动车型。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。