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数据上见分晓 11款205/55 R16轮胎横评

第 2/6 页:倍耐力、固特异
第 1/6 页:测试项目介绍第 2/6 页:倍耐力、固特异第 3/6 页:马牌、普利司通、佳通第 4/6 页:邓禄普、芬兰诺记、玛吉斯第 5/6 页:优科豪马、韩泰、锦湖第 6/6 页:11款轮胎静态测试
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二、11款轮胎横评之静态测试

1、轮胎介绍及花纹解析

  由于定位和目标人群等的不同,各轮胎在设计上也会有所差异。在静态测试的开始,我们先来了解一下这11款轮胎以及它们的产品特征。

轮胎Cinturato P7是倍耐力家族中的一款环保运动型轮胎,作为P7的改款轮胎,新P7在保留了较高的运动性能的同时,在舒适性和耐磨性等方面也有着一定的提升。

轮胎在花纹方面,倍耐力新P7采用了非对称胎面设计,中心胎面花纹块分布较为紧凑,有利于在汽车急转弯时减少轮胎的变形,从而提升轮胎的转向响应。

轮胎得益于新型胎面配方的采用,倍耐力新P7在磨损时也较为均匀,轮胎的使用寿命得到提升。胎肩的变节距花纹,能够有效地减少轮胎的滚动噪音,这也是许多轮胎厂商惯用的设计。

轮胎固特异御乘Ⅱ代也是目前市场中口碑较高的一款轮胎,虽然已经上市多年,但其在舒适性和静音性等方面的表现依然在同级别产品中名列前茅。

轮胎固特异御乘Ⅱ代采用了特有的减震胎体结构,优化了轮胎的接地面积和压力分布,增加了轮胎的隔离结构,从而能够在遇到颠簸时,起到减震和缓冲的作用,驾乘舒适性更好。

轮胎同时,固特异御乘Ⅱ代采用了静音胎面设计,封闭式的胎肩能够阻断噪音辐射和传播的路径,在一定程度上可以减小轮胎的噪音。

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