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轮上音乐厅燕飞利仕车载音响安装体验

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2018-01-29 00:00:18 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　音响安装我们选择在哈曼授权音响改装店进行，在官方授权的改装店首先对于产品足够熟悉，对于各类车型都有成熟的改装方案，其次，官方授权店面对于音响的调校也更加得心应手。

　　事实上音响改装对于一些动手能力强的人来说并非难事，无非就是将原车扬声器卸下，将新的扬声器、分频器、功放以及低音扬声器接入原车接口的过程。在这里需要声明一点的是，得益于这套产品尺寸以及设计的高兼容性，整个改装过程对于原车无需做任何有损改动。

改装的第一步就是将车内饰板拆卸，卸下原装扬声器。内饰板由塑料卡座固定在门板上，通过工具拆卸非常容易。

同时将车内原装音响面板拆下，将原装音源信号接口接至功率放大器上。

为了确保音响安装效果，首先需要做隔音处理。隔音材质主要是由丁基橡胶构成的弹性材质，可以有效地吸附车门金属板的振动，减小车内噪音。

隔音安装好的效果如图所示，对于日系紧凑级车型来说，安装完毕后，关车门的声音立刻变为深厚的“砰、砰”声，“高级感”的提升立竿见影。

拆下来的原装扬声器（右）同的对比：可以看到驱动单元的用料以及整体做工差别非常明显。

前门的低音扬声器安装完成，完美适配原车型预留的安装孔。

可以看一下店家细致的工艺：扬声器被双层隔音完美地包裹，同时在外侧还安装了一圈美音圈，确保声音不会扩散进门板内，产生不悦的共鸣。

装上饰板之后，看不出任何改装的痕迹。

由于原车的高音扬声器布置在了风挡的下方，同时由于风挡过于倾斜，我们不得不忍痛将高音扬声器漂亮的金属罩拆除，保证整车的无损安装。但这并不影响扬声器的聆听体验。

盖好原装盖板后，完全看不出改装的痕迹。

两只分频器同功放输出接口相连，经过确认，这两只分频器可以“藏在”中控面板内部，既避免了安装在门板内的风吹雨打，也不会对车内布局产生任何破坏。

分频器安装完毕后效果

为了发挥方案中的扬声器的完美音质，功率放大器必不可少：由于功率较大，电源线需要穿过防火墙直接接至蓄电池的正极。而功率放大器则被巧妙地“隐藏”在驾驶座下方。

功率放大器的电源线通过高质量的保险装置接在蓄电池的正极，保证整车电路系统的安全。

低音扬声器线采用了焊接工艺同扬声器相连，保证连接的稳固。这也是官方授权安装店的优势。

Infinity 燕飞利仕的低音扬声器品种多样，此款低音扬声器额外制作了箱体，如果在特殊情况下后备箱空间不够，只需要拔掉两根连接线就可以卸下箱体。

整个工程的最后一项，是由专业技师对整体音响的效果进行调试，经过这“最挑剔耳朵”的考验，此次改装才算正式完成。

　　至此，我们经历了一台车音响改装的所有步骤。我们的方案是音响改装中较为全面的一种，包括分频器、高音、低音扬声器以及功率放大器基本覆盖了音响改装中的所有元件，整体历时大概在5-6小时之间。相信通过之前的介绍，也打消了大家对于音响改装的大部分顾虑：Infinity 燕飞利仕的这套系统对于车辆几乎完美适配，对于车身没有任何需要改动的地方。

整套改装方案对于车内布局以及车身结构没有任何改变。

　　大家关心的另一个重点肯定是改装之后的效果——可以负责任地告诉大家：对于这个案例中的类似的家用轿车来说，效果立竿见影，相比更高级的豪华轿车来说，丝毫不落下风。

　　在这几天的体验中，我最直观的印象首先是车辆的静谧性提升非常显著：车门加装了隔音之后，传递到车内的环境音明显降低了一个级别。这对于更好享受这套音响来说无疑是个必要条件；其次，新增加的这套设备为我提供了每天的第25小时——在拥堵的时候可以一扫焦急沮丧的情绪，尽情享受音乐给你带来的感动。　

　　这套音响的低音部分效果不必赘言，在独立的低音扬声器带动下，包括各种鼓类乐器带来了“拳拳到肉”的震撼感；而更令我满意的，则在于它对于人声部分的还原，尤其是各类女声——在功率放大器、分频器以及高品质的高音扬声器的配合下，你甚至可以听到歌者气息在唇齿之间的振动，让声音多出了生动的画面感。看来坊间对于燕飞利仕“人声利器”的传言并非妄言。

这套音响对于人声的还原令人称道，对于像林忆莲这样的中高音歌者来说，它无疑有着堪称完美的诠释。