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随着小排量涡轮增压车型的普及,大排量自然吸气车型慢慢淡出了人们的视野。不过在我看来,大排量自然吸气发动机虽然不能像涡轮增压发动机那样,给你肾上腺素溢出般的快感,但是其顺畅绵密的动力输出和完美的声浪是小排量涡轮增压发动机永远无法媲美的。
第一位找到我们的这位王老板和我一样有着大排量自然吸气情怀,虽然已经坐拥一辆奔驰E级,但是其1.8T四缸发动机却一直是我们这位王老板心中的痛点,所以一定要买辆大排量自然吸气车型。
一、购车小调查
二手车老杨:您的购车预算大概是多少呢?对车型有什么要求吗?
王老板:我的预算在10-15万左右,这个价位说实话好像新车还真没有什么大排量自然吸气车型,所以准备入手一辆二手车。对车型要求方面首先是日系车,其次我对音响要求也比较高,最好能够连接蓝牙。
二、确定目标车型
王老板说得没错,这个预算区间想买一辆大排量自然吸气车型确实比较困难,二手车是非常不错的选择。根据王老板的购车需求,我也为他找出了几款目标车型,其中包括丰田皇冠、本田雅阁、日产天籁、雷克萨斯ES、讴歌TL和英菲尼迪G系。
目标车型 | ||
车型 | 排量 | 车型年限(年) |
丰田皇冠 | 2.5L 3.0L | 2007-2011 |
本田雅阁 | 3.5L | 2010-2013 |
日产天籁 | 2.5L 3.5L | 2008-2012 |
雷克萨斯ES | 3.5L | 2007-2010 |
讴歌TL | 3.2L 3.5L | 2008-2011 |
英菲尼迪G系 | 2.5L 3.5L 3.7L | 2008-2012 |
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首先丰田皇冠自然不用多说了,从进入中国以来,丰田皇冠就一直有着一大批忠实拥趸。在二手车市场中,其保有量非常大,而且非常保值,所以也导致非常抢手,能遇到合适的车源实属难得。
除了丰田皇冠,10-15万的预算还可以买到第八代本田雅阁的3.5L车型,不过其3.5L车型新车销量特别差,导致二手车源也非常少,所以我们对这款车并不抱太大的期望。
日产天籁也是一款典型的日系车,除了2.0L车型,还有2.5L V6车型和3.5L V6车型可选。在二手车市场中,天籁2.5L V6车源较多,3.5L V6车型并不常见。
雷克萨斯ES是一款性价比非常高的二手车,在整体做工和质量等方面都有着较高的口碑,而且其二手价格比同年份的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系都要低一些,入手非常划算。
说到英菲尼迪G系,我常常称其为“扮猪吃老虎”的车型。虽然外表看上去并不怎么运动,但发动机舱内可能藏了一台3.7L V6发动机,可以“秒天秒地秒空气”了,同样在我们的目标车型范围内。
在挑选目标车型时我们本来并不想提讴歌,因为其在国内的市场表现实在太差了,所以二手车保值率非常低,车源也极少。不过换个角度看,较低的二手车保值率使其二手价格很低,性价比却更高。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。