拉萨自由行使我真正感受到了信仰的力量,接下来我们跟随东风雪铁龙车队,从拉萨一路自驾至林芝,开始欣赏这片纯净圣地的壮丽景色。
我驾驶的这辆雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为280Nm。
这台1.8T涡轮增压发动机的实际表现非常出色,沿着拉林公路一路行驶,在车内满载的情况下,动力输出依然非常充足。深踩油门加速,随着转速的升高,甚至还能感受到明显的推背感。
当然长途驾驶是比较累人的,打开雪铁龙C5的定速巡航功能,车辆会按照预定的车速行驶。在解放右脚的同时,车辆的燃油经济性也得到了提升。
第三代雪铁龙C5配备一块悬浮式设计的8英寸彩色中央液晶屏,并且采用旋钮+触摸的操作设计。值得一提的是,系统内置的导航功能可以联网显示实时路况,使用起来和手机导航同样方便。
同时,仪表盘采用了12.3英寸全液晶屏幕设计,屏幕分辨率很高,实际显示效果非常好,并且提供包括导航在内的多种主题界面搭配。
拉林公路的米拉山口隧道还在修建中,从拉林公路下来再一路盘山向上行驶,我们来到了著名的分水岭——米拉山口。
米拉山口海拔5013m,具有显著的地理分界意义,米拉山以西地区气候干燥寒冷,而东部地区则是温暖潮湿、植被茂盛。站在米拉山口,放眼这片圣地的大山大水,心中也变得豁达了许多。
5013m的高海拔不只有壮丽的风景,还有令人头晕气喘的高原反应。不过这并不能阻挡我内心的激动,在海拔5013m的米拉山口拍照纪念,以后再看到时,一定能回想起这段难忘的回忆。
经幡在藏族地区非常常见,蓝天白云下,五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳,连地接天,将藏民们虔诚的愿望传达给上苍神灵。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?