说起驾驶,个人认为像东风风光580这种车型够用就好,毕竟驾驶一辆SUV出行,大多时候既不需要越野、也不需要竞速,最重要的还是实用和安稳。
东风风光580的顶配车型配备1.5L涡轮增压发动机,拥有110kW(150Ps)的动力输出,最大扭矩220Nm。这个数值对于这款整车质量不足1600kg的SUV来说够用了。
前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂给车辆提供了有力的支撑,让东风风光580明确地站在了城市型SUV的阵营。
不得不说,车辆的座椅位置整体调节稍稍靠后。对于我这种身高不足一米六的小个子来说,需要调到最靠前才可以正常驾驶。
东风风光580智联型的整体动力表现够用,虽然油门的回馈响应速度表现平常,但是开起来以后车辆整体感觉比较轻盈。
虽然是城市型SUV,但挡把右侧还是增加了雪地模式。对于前置前驱车型来说,雪地模式势必会给驾驶者在冬天带来更安全放心的驾驶体验。
变速箱的整体调校比较保守,升挡比较积极,不过有几个人会开着这款车去飙车呢?这款七座SUV车型的主要功用当然是给年轻家庭当作舒适的出游代步工具。
车辆在转弯时悬挂的侧向支撑比较有力,整体感觉非常有弹性,而相应在过减速带时对于颠簸的过滤相对弱些。也是因为这样的调校,在铺装路面驾驶时感觉车辆的动作比较干净利落,姿态灵活。
车辆的刹车较硬,踩下后总有一种没有踩到底但是又踩不动了的感觉,因此在驾驶时踩刹车一定要用力。
车内的静音效果不错,虽然在低挡高转速状态下声音会有些“声嘶力竭”,不过这并不是什么大问题,只要及时升挡,就能大幅降低噪音。
编辑点评:整体而言,东风风光580智联型的最大提升就在科技方面。动力系统不变的情况下,设计者更全面地从驾驶者角度出发,满足更多人的科技需要,这正是追求性价比的广大消费者所需要的。通过产品我们可以看出,东风风光的设计师们都很用心地在揣摩用户需求和使用习惯,力求让车辆在配置上能够更贴心地服务于用户。相信未来这款车会交给大家更多满意的答卷。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。