所有线束最终汇集到控制单元上,而控制单元则被贴在翼子板内侧。箭头所指处粘贴了蜂鸣器。
在方向盘左部的控制按键区域预留了行李厢盖开启按键的位置,只需将其更换,并正确连接线路即可。
电动尾门的开启可通过主驾席的按键、钥匙解锁键以及行李厢盖手扣的按键实现。防夹功能、开启高度个性化定制以及紧急停止功能在日常用车生活中都非常实用。电动尾门整个开启与关闭的速度恰到好处,在开启与关闭之前都会有两声“嘀嘀”的提示音,提醒车主尾门即将运行。总体来看,御品为CR-V打造的这套电尾门,无论是按键的质感,还是操作便利性都与原厂相吻合。
相比于安装步骤复杂的电动尾门,车顶行李架要简单许多。只需用塑料翘板将车辆顶部的塑料饰条撬开。之后你就会发现原车预留的螺母。
将固定螺栓紧固,再对照行李架上的螺母口调整行李架位置,最后固定即可。
锐搏的这副行李架与原车贴合度很高,其实理解为专为原车打造的也不为过。
每侧星空踏板共有三个金属支架进行固定,拆下车身两侧下部的纤维护板就能看到预留的螺母孔。
当车门开启时,踏板下部的两颗射灯会投射出锐搏品牌的LOGO。无论是迎宾照明还是作为装饰,效果都非常显著。
有趣的是,星空踏板的灯带与转向灯是同步的。也就说当你使用任意方向的转向灯时,灯带也会进行相应频率的闪烁,当然双闪也是如此。此功能在夜晚行驶时能够有效提升安全性。
星空踏板的灯带还设置了外置开关,可选择让灯带在车辆行驶中常亮,相信你一定会成为城市一道亮丽的风景线。除此之外,在车辆发动机熄灭、主驾席车门开关一次、开关门5s未上锁这三种情况中,只要满足一种条件就会触发灯带的未上锁提醒功能,灯带会连续闪烁20s。
编辑点评:虽然我们本次只是简单地体验了东箭旗下锐搏与御品的三款产品,但其给我印象最深的就是无损安装这一理念。要知道虽然机动车普及率越来越高,车主也更愿意升级爱车,但依旧会对升级部件的质量以及升级方式产生怀疑——对爱车有没有损害?显然,东箭集团的无损安装彻底打消了车主的顾虑。同时其产品除了美观实用以外,在行车安全方面也比较注重,这也侧面彰显了大厂先进的设计理念。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!