低配变高配 东箭让新一代CR-V无损升级

　　[爱卡汽车 用品 原创]

　　许多人在购得爱车之后，如获至宝，总是想把爱车打扮得与众不同，不管有用的还是没用的全都往上招呼。另外有一类人受制于囊中羞涩，只能购买低配车型，而他们又对高配车型中的某些配置有着迷之需求，促使他们对爱车的一些配置进行升级。无论是以上哪一类人群，他们的需求都足以证明，目前我国后市场升级需求的潜力十足。但面对鱼龙混杂的后市场，各位该如何选择呢？

　　其实随着我国法律法规的日渐完善，车辆升级市场的规范也逐步趋于完善。越来越多的配置升级公司如雨后春笋般涌现，它们从最初的操作者逐步演变为升级件的生产厂家，并提供安装与保修服务。今天我要为大家介绍的就是在配置升级行业赫赫有名的广东东箭汽车科技股份有限公司。（下简称东箭集团）

东箭是一家集研发、生产、销售服务为一体的汽车科技产品集成商。说得直白一点就是东箭既能根据现有或未上市车型进行加装部件的研发，又能自行生产销售，同时还提供安装服务。

　　东箭集团旗下两个品牌活跃于各大汽车品牌的车型上——以主打智能电动功能升级产品为主的御品与专为SUV升级外饰的锐搏。这两个品牌的相关产品涉及多款在售车型，同时东箭集团也与多家4S店合作，在车主购车时就能优先一步对爱车进行升级。据东箭工程师介绍，诸多新车在未上市之前，就已与东箭协商后续升级配件的研发，可谓是切切实实的原厂定制。

此次我们为大家展示的是东箭锐搏系列中的星空踏板与行李架，同时还有御品系列中的电动尾门。

这两个系列的最大特点就是无损安装。东箭研发部门会根据每款车预留的饰板进行设计，无需在安装时开孔。这样既能最大限度的保留原车部件，又能节省施工时间，真正做到原车升级。

由于是升级电动尾门，控制单元是必不可少的部件，它将处理钥匙或外置按键发来的开关信号。

升级电动尾门需要更换行李厢盖的上下部支架，这是由于电动撑杆要比原厂撑杆更加粗壮。支架的造型与原厂无异，只是连接头尺寸更大。

由于添加了电动功能，所以行李厢盖的手扣要全部拆下，直接更换整体部件。这样可避免重新开孔，不仅美观度提升，同时施工更加便利。这也是升级市场的日后趋势——无损安装。

在行李厢盖开启和关闭时，蜂鸣器会发出声音来提示车主行李厢盖正在运动，注意安全。

由于行李厢盖的信号传输全部来自原车线路，所以需要解码器进行破解。

本次升级的行李厢盖撑杆具备电加热功能，对于冬季用车来说不可或缺。同时这款电动尾门还带有高度设置，满足不同身高用户的使用需求。

值得一提的是，御品系列的电动尾门都带有电吸功能。有人也许会认为这很鸡肋，但如果车内刚好有儿童或是老人正在休息，你会发现电吸功能真得非常实用。