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性能提升固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎首发

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第 3/4 页：噪音和刹车距离测试: 第 1/4 页：固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎发布第 2/4 页：产品的特点及优势第 3/4 页：噪音和刹车距离测试第 4/4 页：操控性及开放道路体验

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四、动态测试体验

　　由于采用了静音胎面技术、柔触减震技术和高性能胎面配方，固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎的静谧舒适性和湿地操控性能都得以提升。接下来我们将在泰国最大的武里南赛道进行驾乘体验，看看它的实际表现究竟如何呢？

武里南Chang国际赛车场是泰国最大的赛车场，其规格符合国际标准，接下来我们将在这里对固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎的静音性、舒适性以及湿地操控性等进行动态测试体验。

1、车外通过噪音

　　轮胎的静音性和我们日常用车时的驾乘感受有着直接的关系，首先我们要测试的是固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎的车外通过噪音。

在车外通过噪音测试中，我们需要用到麦克风和专业的仪器来收集和分析噪音数据。

将车辆提速至80km/h后，挂入空挡让车辆“滑行”通过噪音数据收集区域。反复测试后，我们得出竞品轮胎的车外通过噪音测试成绩为76.3dB。

更换固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎后，我们用相同的方法进行反复测试，最终测得结果为74.1dB。虽然和竞品轮胎相差不多，不过还是可以看出固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎在静音方面有着不错的表现。

2、80-0km/h刹车距离

　　和车外噪音测试相比，轮胎的刹车性能可以直接关系到我们的行车安全，所以刹车性能测试也至关重要。

在不同的路面上，轮胎的刹车性能表现也会有所不同，我们此次主要测试固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎在湿滑路面上的刹车性能，同时也有竞品轮胎加入到对比测试中。

将车速提升至80km/h匀速之后进行紧急刹车，反复测试后，我们得出竞品轮胎的80-0km/h刹车距离测试成绩为25.5m。

更换固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎之后，能够很直观地看到车辆的刹车距离明显缩短，反复测试后，我们最终测出固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎的80-0km/h刹车距离为24.5m。

在80-0km/h刹车距离测试中，固特异御乘SUV Ⅱ代轮胎的表现非常优秀，和竞品轮胎相比缩短了1m的距离。要知道这1m的距离如果发生在紧急情况时，可能就意味着生与死的别离。

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