全黑的内饰带来了不错的视觉效果，同时其用料也比较厚道，像中控台上均使用了软性材质包裹。内饰做工比以往的Jeep车型要提高了不少。
Jeep新款的三辐式方向盘相较于老款来说，变得更运动好看了。多功能按键很多，看起来很唬人。可能是我太挑剔了，但按键的手感回馈不是很舒服。
空调区域简洁明了，三个很大的圆形旋钮上面集成了按键，使用起来方便易懂。自动空调已属于当下的主流配置，出现在高配车型上更不会让人感到意外。
体验人员身高为170cm，将座椅调整到合适驾驶坐姿后，其头部空间为四指，表现中规中矩。
前排座椅位置保持不变的情况下，测试人员坐到后排时的头部空间为四指，腿部空间为一拳+一掌。
由于传动轴的影响，所以后排地板中央有较高的隆起。不过后排中间位置平时也不会坐乘客，并不需太纠结这点。
比较遗憾的是，作为一辆顶配车型，自由侠的后排竟然没有中央扶手。用惯了中央扶手的人，坐在这里肯定会有些别扭。
前车门的储物空间表现一般，可以容纳两瓶矿泉水。由于其独特的造型，所以只能存储水瓶等相似物体，例如停车证这样的物体就不行了。
电子手刹后方有两个水杯槽，深度不错所以不用担心行驶时水杯会晃倒。
中央扶手内的储物格深度不错，但容积有些小，不适合存放大件物品。
手套箱可以容纳四瓶矿泉水，并且开启角度很大，但副驾驶坐人的情况下就不能完全打开了。
挡把前方有一个储物格，这个位置设计得触手可得，存放手机或者钱包等物品是一个不错的选择。
后车门上的储物空间有些寒酸，并且深度差了一些。
作为一辆顶配车型，其并没有设置实用的后排出风口。这对于后排乘客的乘坐舒适度不免有些许影响。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后，诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布，将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型，而消息人士对此也表，沃尔沃宁愿停产这款车型，也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型，也将不会向美国市场提供销售；新车将在中国市场进行投产，目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示，将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
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