五、斯柯达柯迪亚克
座椅整体评价:★★★
座椅关键词:宽大 支撑性强
4月19日,在上海车展上,上汽斯柯达宣布柯迪亚克正式在国内上市,新车定位于七座中型SUV车型,基于大众MQB模块化平台打造,将搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。
柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计,并且前大灯组内还加入了LED灯组,进气格栅采用了全黑色的镂空风格。
调查车型采用了黑色的真皮座椅,整体视觉效果不错,一眼看上去,给人一种很厚实的感觉。
前排座椅的座垫造型比较简洁,并且使用了较厚的填充物,整体质地偏硬一些,臀部包裹和腿部支撑也到位。
座椅的整体做工看上去很不错,缝线和细节之处也处理得比较到位。
主驾驶座椅支持12向调节,并且带有座椅记忆功能,腰部支撑只有2向调节,副驾驶座椅为手动调节。
柯迪亚克的前排座椅有着很好的支撑性,背部、臀部和腿部的支撑都很到位,背部两侧的包裹性也很好,唯一美中不足的填充物稍微硬了一些。(模特身高:156cm)
前排座椅贴合度展示
第二排座椅同样保持了宽大的风格,座垫尺寸也够长,能够给后排乘客带来足够的腿部支撑。
同时,第二排座椅的前后位置和靠背角度也可以调节,第二排乘客可以很容易找到舒适的坐姿。
第二排座椅的侧面包裹和前排相比稍微差一些,不过背部和臀部的贴合度很高,座垫长度够长,腿部的支撑性也较好。
第二排座椅贴合度展示
第三排座椅和前两排座椅的造型相似,而且横向宽度够宽,乘坐两个成年人也足够。
第三排座椅头枕尺寸可圈可点,头部可以很好地贴合在上面,同时靠背有着一定的倾斜角度,第三排乘客坐姿比较合适。
座椅点评:作为一款七座中型SUV车型,柯迪亚克的座椅在尺寸和用料方面都表现不错,前排座椅的包裹性和支撑性都很好,整体表现让人满意。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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