三、全新奔驰E级Coupe
座椅整体评价:★★★
座椅关键词:运动 时尚感
在2017年上海车展上,全新奔驰E级Coupe正式在国内亮相。全新奔驰E级Coupe已经在今年北美车展全球首发,相较于普通版车型,新车在外形上更加动感时尚,同时内饰设计上也有所创新。
全新奔驰E级Coupe前脸基本延续了普通版车型的设计,但进气格栅采用了繁星造型,看上去更加动感时尚,同时加入了更加动感的前后保险杠及侧裙,还有更大尺寸的AMG锻造式轮圈。
面料方面采用了真皮材质,座垫长度适中,并且带有通风孔和腿托。从造型上来看,臀部的包裹性和腿部的支撑性都到位。
靠背的包裹性也比较到位,能在一定程度上减小转弯时驾驶员身体的侧倾。
头枕尺寸足够大,并且可以电动调节高度。不过在舒适性方面实际感受稍微硬了一些。
座椅调节角度为12向调节,并且带有座椅记忆、座椅通风和加热功能。作为一款两门Coupe车型,前排座椅也可以电动向前收回,方便后排乘客上下车。
调查车型的座椅在各方面表现较均衡,前排座椅靠背和座垫的包裹性很好,腰部支撑和腿部支撑都到位,贴合度很高。在舒适性方面,前排座椅表现一般,座椅的填充物实际感受会稍微硬一些。(模特身高:156cm)
前排座椅贴合度展示
后排座椅整体风格和前排保持一致,并且带有杯架和两个独立头枕。
由于四座车型的设计,全新奔驰E级Coupe的后排座椅包裹性非常好,背部和臀部都能得到很好的支撑。不过因为后排座垫和靠背的位置都不能调节,很难保证不同身材乘客的舒适性。
后排座椅贴合度展示
座椅点评:由于全新奔驰E级Coupe定位于轿跑车型,座椅在设计上包裹性和支撑性也较好,前排乘客的背部、臀部以及腿部都能得到很好的支撑。不过座椅的填充物实际感受会稍微硬一些,舒适程度一般。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!