[爱卡汽车 用车 原创]
作为日系豪华品牌，英菲尼迪前进的脚步从未停歇，丰富产品线并确立新的家族脸谱也只用了短短数年而已，成效显著。而最近刚刚上市的QX30更吸引了大批年轻消费者的目光，它就像专门为那些衣着夸张，走路自带街舞风的人量身定制的潮牌。
当略微谢顶的帅哥抱着心爱的儿子走进隔壁的玻璃门时，QX30应该很庆幸那个家伙没有过来看看自己，因为它懂得一句话：道不同不相为谋。不需要证明自己的路，因为自己才是开拓者。英菲尼迪QX30傲娇的表情足以表明自己的立场。
当别人还在贪婪的酣睡时，它早已踏上新的征程；当别人拉开窗帘欣赏霾景时，它已经沐浴在崭新的朝阳中；当别人在火炉旁相依相偎时，它正在冰天雪地中尽情释放自我……
此次试驾的QX30配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。
此次的试驾场地位于北京一座滑雪场内，场地内的雪并不是专门为试驾准备的，因此试驾难度也随之增大。不过好在试驾车型搭载四驱系统，可以将最多50%的动力传递到后轮，提高脱困能力。
当QX30换装雪地胎后，它就可以尽情在雪道中驰骋了。雪地轮胎是专门应付积雪道路的，假如一辆未装配雪地胎的车开入覆满积雪的道路后，无论是什么四驱系统，都不可能安然脱困。
在雪道中驾驶，注意力需比平时更加集中。稳定而合理的车速能够保证车辆匀速向前。
尽量避免急打方向，同时转向时需避开车轮周围较深的车辙，一旦轮胎撞到积雪，很容易造成轮胎脱离轮圈。
在冰雪试驾后，我终于能静下心来慢慢体会这辆优雅的座驾。虽然QX30的2.0T涡轮增压发动机与奔驰的型号相同，但开起来感受却有所不同。无论在何种工况下，它都能轻易判断出驾驶员的意图。
2.0T车型相较于1.6T车型弹簧刚性增强了3%，后防倾杆刚性增强了30%。在前麦弗逊、后多连杆悬挂的帮助下，做到了运动与舒适兼备。
QX30的转向手感略有一丝沉重，营造出浓郁的运动气息。指向性同样表现出了一台运动型车该有的素质，灵活富有乐趣。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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