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时尚主义爱卡测试雪铁龙C4L倒车影像

671 大图 21

2016-12-27 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：雷达与轨迹线: 第 1/2 页：屏幕与摄像头第 2/2 页：雷达与轨迹线

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2、雷达盲区（20分）

（1）最远报警距离（5分）

　　测试方法：把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方，同时将车辆缓慢向挡板移动，当倒车雷达提示音响起后停车，测量此时车尾与挡板之间的距离。为了减小误差，此项测试将会以三次测试的平均值作为最终数据。

固定“爱卡汽车”蓝色挡板，车辆向后移动，测试最远报警距离。

经过三次测试减小误差后，最终得出C4L最远报警距离约为120cm，在此项测试中获得5分。

（2）长鸣报警（15分）

　　长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离，不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来，可能导致撞车；而太远又会给驾驶员错误的信号，在较小的车位停车时会影响驾驶员的判断，增加停车入库的难度。测试方法与雷达最远报警距离相似，当车辆长鸣报警提示音响起时停车，测试车尾与挡板之间的距离。

缓慢倒车，待雷达提示音长鸣时停车，测量C4L倒车雷达的长鸣报警距离。

经过三次测试减小误差后，得出C4L的长鸣报警距离约为35cm，此项获得12分。

三、轨迹线精准度（25分）

轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证，那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。测试方法：我们用且只用倒车轨迹线进行停车入位，完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车辆停泊姿态进行评分。

只凭借倒车影像系统将车辆停入后方车位中，测试倒车影像轨迹线是否精准。

虽然C4L倒车影像画面中的轨迹线无法转动，但是由于轨迹线比较丰富，所以还是有一定参考价值的。

虽然过程比较复杂，但最终C4L还是精准地停入了车位。

东风雪铁龙C4L(参数\|询价)倒车影像得分汇总
项目	细分项目		得分
屏幕（10分）	尺寸（5分）		2分
	显示效果（5分）		3分
盲区（50分）	摄像头盲区（30分）	广角盲区（15分）	10分
		车尾盲区（15分）	4分
	雷达盲区（20分）	最远雷达（5分）	5分
		长鸣雷达（15分）	12分
轨迹线（25分）	是否与方向盘随动（10分）		0分
	精准度（15分）		15分
全景影像（15分）	是否能切换显示角度（5分）		0分
	是否带有3D显示功能（5分）		0分
	画面拼接处有无盲区（5分）		0分
合计（100分）			51分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　四大项目测试完毕之后，总结出东风雪铁龙C4L倒车影像系统最终得分为51分，获得E级。

编辑点评：东风雪铁龙C4L的倒车影像系统总体来说达到A级家用轿车中的较高水平，与我们测试过的马自达 CX-4(参数|询价)处于同一级别，仅次于Jeep大切诺基和丰田皇冠(参数|询价)。虽然其摄像头广角角度不占优势，但胜在画面清晰，无畸变。同时，如果轨迹线可以随方向移动，那么倒车影像整体水平将会有非常大的提升。