[爱卡汽车 用车 原创]
近些年多数人购车的观念有所改变，他们不再一味追求高性能车，反而向舒适妥协，二胎政策的出台更促进了这一需求的增长。宝马自然看到了这个现状，所以2系旅行车应运而生，今天倒车影像测试的对象，便是这台宝马2系旅行车。
一、屏幕（10分）
1、屏幕大小（5分）
在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小，而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准，300cm²及以上5分，根据比例计算得出相应分数。
宝马2系旅行车的倒车影像显示面积并不算出众，长度约11.5cm，高度约8cm。
2、显示效果（5分）
用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部1m处，在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法：从完全看不清到非常清楚得分依次增加，从0分到5分计算。
将爱卡汽车车牌放在车尾1m处，从车内显示屏观察此时是否能够辨认出上面的文字。
与大多数宝马车型一样，2系旅行车的倒车影像屏幕同样能够调节亮度与对比度，以便在光线较为复杂的环境中获得最佳画质。
二、盲区（60分）
盲区测试主要分为摄像头盲区（30分）和雷达盲区（30分）两部分。
1、摄像头盲区（30分）
针对摄像头盲区进行测试，分为广角盲区和车尾盲区两种。
（1）广角盲区（15分）
经过测试，2系旅行车摄像头的广角角度约为143°，表现较为优秀。
倒车影像画面清晰，畸变被抑制得相当出色，140°以上的广角角度足以应付大多数情况。
（2）车尾盲区（15分）
将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。
虽然大部分的车尾盲区已经被位置较高的摄像头避免掉了，但由于保险杠造型的缘故，所以挡住了一部分视野。
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作者：吴楠启 
作者：张洋 
作者：赵宗烨 
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