[爱卡汽车 用车 原创]
近些年多数人购车的观念有所改变，他们不再一味追求高性能车，反而向舒适妥协，二胎政策的出台更促进了这一需求的增长。宝马自然看到了这个现状，所以2系旅行车应运而生，今天倒车影像测试的对象，便是这台宝马2系旅行车。
一、屏幕（10分）
1、屏幕大小（5分）
在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小，而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准，300cm²及以上5分，根据比例计算得出相应分数。
宝马2系旅行车的倒车影像显示面积并不算出众，长度约11.5cm，高度约8cm。
2、显示效果（5分）
用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部1m处，在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法：从完全看不清到非常清楚得分依次增加，从0分到5分计算。
将爱卡汽车车牌放在车尾1m处，从车内显示屏观察此时是否能够辨认出上面的文字。
与大多数宝马车型一样，2系旅行车的倒车影像屏幕同样能够调节亮度与对比度，以便在光线较为复杂的环境中获得最佳画质。
二、盲区（60分）
盲区测试主要分为摄像头盲区（30分）和雷达盲区（30分）两部分。
1、摄像头盲区（30分）
针对摄像头盲区进行测试，分为广角盲区和车尾盲区两种。
（1）广角盲区（15分）
经过测试，2系旅行车摄像头的广角角度约为143°，表现较为优秀。
倒车影像画面清晰，畸变被抑制得相当出色，140°以上的广角角度足以应付大多数情况。
（2）车尾盲区（15分）
将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。
虽然大部分的车尾盲区已经被位置较高的摄像头避免掉了，但由于保险杠造型的缘故，所以挡住了一部分视野。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
32025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
132025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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