3、长安福特蒙迪欧混动
丰田凯美瑞出混动车型不稀奇,本田雅阁出混动车型也不稀奇,现在连曾经的油老虎福特也推出混动车型了,不得不说清洁动力已经成为大势所趋。
八英寸的中控显示屏清楚地显示了双区温度、空调模式等信息。不仅如此,它还能与手机相连,车主在手机端就能调节车内温度。
我们开始对蒙迪欧的空气净化能力进行测试。在测试前,车内的初始PM2.5值为115.7μg/m^3。
经过五分钟外循环的车内PM2.5值为93.8μg/m^3,较车内初始的PM2.5值相比有所下降,但下降幅度不大。再经过五分钟内循环后的车内PM2.5值为23.8μg/m^3,内循环的空气净化效果明显好于外循环。
长安福特蒙迪欧混动(单位:μg/m^3) | |
车内初始PM2.5 | 115.7 |
外循环5min | 93.8 |
内循环5min | 23.8 |
测试前后差值 | 91.9 |
净化率 | 79.4% |
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4、一汽-大众 迈腾
作为奥迪A4L的老对手,2016全新迈腾在空气净化方面会有怎样的表现呢?
2016全新迈腾的空调控制面板与前代相比变化不大,功能性方面增加了三区独立自动空调。
测试开始前车内的空气质量为良,PM2.5为69.5μg/m^3。
依然是五分钟的外循环和五分钟的内循环测试,在第一阶段外循环之后,霾表显示69.8μg/m^3,比初始的车内PM2.5还高出0.3μg/m^3。在打开内循环之后,净化效果更是有明显变化,五分钟之后PM2.5下降到17.4μg/m^3。尽管没有奥迪A4L优秀,但迈腾的净化能力在测试车型中也属于中上水平。
一汽-大众 迈腾空气净化情况(单位:μg/m^3) | |
车内初始PM2.5 | 69.5 |
外循环5min | 69.8 |
内循环5min | 17.4 |
测试前后差值 | 52.1 |
净化率 | 75.0% |
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三、豪华车 宝马7系
我们的霾表放在7系里还是有点违和的,但是从霾表上显示的数据就能看出来,不管好车坏车,雾霾天都一样。宝马7系车内的初始PM2.5值是196.3μg/m^3。
第一阶段,我们打开车辆外循环,五分钟之后,霾表显示车内PM2.5为104.9μg/m^3,几乎减弱了一半。
之后我们再打开内循环五分钟,PM2.5数值下降到40.2μg/m^3。PM2.5下降明显,空气净化效果良好。但这毕竟是八十万以上的选手,有如此表现也没有出人意料。
除了净化空气,宝马7系还配有高级香氛系统,分属四个主题的八种香味均可供选择。香味释放时,外部空气会被过滤和净化。通过氧气电离作用可以显著改善空气质量。
宝马7系空气净化情况(单位:μg/m^3) | |
车内初始PM2.5 | 196.3 |
外循环5min | 104.9 |
内循环5min | 40.2 |
测试前后差值 | 156.1 |
净化率 | 79.5% |
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2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。