[爱卡汽车 用车 原创]
最近我们正在经历雾霾“期末大考”，不得不说对雾霾我们又敬畏了几分。网络上各家的口罩测评、室内空气净化器测评层出不穷。此次，借着爱卡年度车型评选的机会，我们汇总了今年上市的部分乘用车,测试调查了它们的空气净化系统，一起来看看谁家车自带抗霾神器吧！
我们的测试方法是首先记录刚进入车辆时车内的PM2.5数值，接下来我们打开空调二挡外循环，记录二挡外循环5分钟之后车内的PM2.5数值。然后打开内循环，同样是5分钟后，记录车内PM2.5数值，观察车内PM2.5的变化情况，了解车辆的空气净化能力。
一、紧凑型车
首先登场的是上汽大众凌渡GTS。性感的红色车身，黑色的后视镜和进气格栅让整车看上去运动时尚，不知道是否在空气净化这种舒适性的配置上也足够贴心呢？
简洁大方的空调按钮，在有红色缝线的挡把后面显得格外低调。
作为第一个出场的选手，凌渡GTS没有让我们失望。凌渡GTS 升级了Climatronic恒温自适应双区净化空调，具备CleanAir PM2.5空气净化功能。可以看出，凌渡GTS在配置上就已足够重视空气净化。
刚进入车内，此时霾表显示车内的PM2.5为92.1μg/m^3。
第一阶段，我们使用外循环。打开外循环五分钟后，霾表显示PM2.5为64.1μg/m^3。已经较最初的车内PM2.5有明显下降，相对下降28μg/m^3。
第二阶段，我们打开内循环。五分钟之后，车内的PM2.5已经下降到17.2μg/m^3。距一开始车内PM2.5已下降74.9μg/m^3。可以看出凌渡GTS的CleanAir有良好的空气净化效果。
| 上汽大众凌渡GTS空气净化情况（单位：μg/m^3） | |
| 车内初始PM2.5 | 92.1 |
| 外循环5min | 64.1 |
| 内循环5min | 17.2 |
| 测试前后差值 | 74.9 |
| 净化率 | 81.3% |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
注：由于测试车辆的初始PM2.5不同，我们计算每辆车的净化率（净化率=测试前后差值/车内初始值*100%）来进行横向对比。
最近旅行车好像又重新回到人们视野中。作为定价12-16万的紧凑型旅行车，蔚领看起来高端大气，细节配置又贴心。一汽-大众用亲民的价格让更多的人感受旅行车的魅力，我们还能对它要求什么呢？
既然没法和进口“蔚”字辈兄弟蔚揽在驾驶感受上一比高低，作为国产“蔚”字辈小弟蔚领就必需有自己的特长。和凌渡GTS一样，蔚领也配有CleanAir系统。
测试开始，蔚领车内的初始PM2.5值为94.4μg/m^3。
打开二挡外循环，等待五分钟之后，霾表显示车内PM2.5已为49.2μg/m^3，与初始数值相比，下降了接近50%。
接下来我们打开内循环，记录五分钟后的车内空气质量。
五分钟后，霾表显示车内的PM2.5为30.1μg/m^3。在测试的十分钟内，车辆经过外循环和内循环后，车内PM2.5数值共下降了64.3μg/m^3。
| 一汽-大众蔚领空气净化情况（单位：μg/m^3） | |
| 车内初始PM2.5 | 94.4 |
| 外循环5min | 49.2 |
| 内循环5min | 30.1 |
| 测试前后差值 | 64.3 |
| 净化率 | 68.1% |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
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作者：许振宇 
作者：张洋 
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