二、八类滤芯的测试结果
为了更加直观的告知各位哪款滤芯过滤PM2.5的效果最好,我们先将测试结果罗列出来。
经过5分钟的时间,①号原厂滤芯(即原车滤芯)最终将车内PM2.5浓度降低至186.2μg/m³。虽然相比测试前有所减弱,但依然是重度污染的级别。
在5分钟的时间内,②号原厂滤芯(覆盖HEPA滤纸)将车内PM2.5浓度降至174μg/m³,期间风量为1.9m/s。
③号原厂滤芯在5分钟的时间内,将车内PM2.5浓度降至186.1μg/m³。测试过程中空调出风口风速为2.1m/s,可见空调滤芯在经过长时间使用后,通风效率会下降。
④号竹纤维滤芯经测试后,将车内PM2.5浓度降至199.1μg/m³,风速为2.4m/s。
⑤号HEPA纳米矿晶滤芯的过滤效果较佳,经过5分钟的时间,将车内PM2.5浓度降低至64.9μg/m³,同时通风效率也很不错,达到了2.2m/s。
⑥号HEPA活性炭滤芯的过滤效果最佳,其在相同时间内将车内PM2.5浓度降低至49.9μg/m³,空气质量已经达到良的级别。同时通风效率为2.0m/s,尚在可接受的范围内。
⑦号无纺布滤芯的测试结果令人有些惊讶,经过5分钟的时间,其将车内PM2.5浓度降至157.6μg/m³。虽然它价格低廉,但还是具有一些过滤效果的,且通风效率也达到了2.4m/s。
⑧冷触媒滤芯也有着不俗的过滤表现,最终将车内PM2.5浓度降低至84.2μg/m³。遗憾的是其通风效率不佳,仅为1.8m/s。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。