名爵锐腾的行车系统支持CarPlay、MirrorLink以及SDL。像三星S6 edge+这种小众手机也能实现车机互联,编辑的感觉就像被市场上车机系统抛弃了以后又被锐腾收养了。
名爵锐腾的内部空间很充裕,同样充裕的还有行李厢空间。具体见图。锐腾后排座椅可以完全放倒放平,空间就可以扩增至1336L。估计再装一个摄影师也可以。
在奔往长白山的路上也十分艰险,名爵锐腾使用的增强型麦佛逊前悬挂和多连杆式独立后悬挂在此时就发挥了作用。底盘支撑十分到位,过弯时车身姿态稳定,提高了驾乘的舒适性。
车队到达半山腰时,由于山顶路况复杂,大量蛇形弯,发夹弯等等必须要专业司机把我们送到山上,因此我才有了坐王师傅车的机会。
在去往山顶的路上,无论海拔多少,无论弯路有多复杂王师傅都不踩制动。在悬崖边上被甩来甩去的我从此以后再也不崇拜秋名山车神-藤原拓海了,长白山车神-王师傅才是我心中的真·车神。
一路飞奔终于在太阳落山前到达了长白山天池。听说天池终年云雾弥漫,幸运如我们,到达山顶时晴空万里。碧绿的天池水展现在眼前时你就知道世界上除了抑郁的事之外还有好多让人开心的事。
只把试驾当工作就太无聊啦。这不路上编辑就“花开堪折直须折”了一下,拍了个少女心泛滥的图做手机背景了。想要原图的盆友们在留言区@编辑吧!
通过一次次的征战,锐腾向人们展示了自己独特的魅力。如今又成功征服长白山,相信在名爵的号召下,会有更多的年轻人开始享受更有趣的汽车生活。
编辑总结:在此次试驾中可以看到名爵锐腾应对各种复杂路况的出色表现,但也能发现一些关于舒适度的细节处理还有进步的空间。作为英国贵族出身的名爵锐腾,既要保留贵族高质的做工,也应该多一些亲民的贴心细节,才能在如今厮杀正烈的紧凑型SUV市场中站住脚跟。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!