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有山就要战 跟名爵锐腾征战东北神山

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  [爱卡汽车 用车 原创]

  九月的尾巴,对于北上广的人们来说还奋战在秋老虎的炎热中。而在东北,北纬41°已经是寒天冻地。从新疆天山、湖北挂壁公路,再到江西九曲四百旋、陕西太白山,有山路的地方,名爵锐腾就要试试看。这次,跟着名爵锐腾的脚步我们来到吉林长白山,一起来看看名爵锐腾又会有怎样的表现!

名爵锐腾;长白山试驾

回顾1

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名爵锐腾;长白山试驾天刚蒙蒙亮我们就上路了。尽管我个人还是昏昏沉沉,半睡半醒,但看到晨光中的名爵锐腾,还是精神不少。一个活力四射的SUV在等你操控去一起征服山路的感觉总是令人兴奋的。

名爵锐腾;长白山试驾收到通知的时候就知道长白山的气温不高,但一直没想到会是4℃这么低。哆哆嗦嗦上车以后,看到座椅加热以后感觉真的是科技造福人类啊。

  尽管名爵锐腾的前排座椅具有加热功能,但坐在副驾时我始终感觉座椅高度过高(本人身高175),整个人好像被举起来一样。在座椅旁边找了半天座椅调节的按钮也没找到。

名爵锐腾;长白山试驾下车以后观察发现名爵锐腾的座椅只有主驾有电子调节,而副驾座椅只能手动调节前后和座椅靠背的角度。副驾真心累觉不爱……

名爵锐腾;长白山试驾话不多说,开车上路。按照路线,名爵锐腾首先前往先锋林场,接受未休整路段与蛇形弯的考验。

名爵锐腾;长白山试驾先不说动力怎么样,个人觉得这种直排设计的挡位不把D挡放在最后真的不方便。W挡也不常用,换成按钮不是更好?

名爵锐腾;长白山试驾我们试驾的是2016款名爵锐腾2.0TGI车型,搭配TST6速双离合自动变速箱,最大功率162kW(220Ps)/5000-5300rpm,峰值扭矩350Nm/2500-4000rpm,爬山坡也能轻松应对。

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