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舒适OR均衡 马牌发布CC6/UC6轿车轮胎

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    [爱卡汽车 用品 原创]

    对于家用车车主来说,他们选购轮胎之时并不会过多的追求驾控体验,而是将选购重点放在了舒适性上。要知道当你载着一家老小去领略自然风光时,车辆的乘用舒适性很大程度上影响了此次出游心情,所以拥有四条舒适性极佳的轮胎显得至关重要。当然作为家用车车主,出于对用车成本的把控,轮胎的最大行驶里程也是消费者首要考虑的问题。

马牌轮胎

    而对于患有选择恐惧症的消费者来说,选购一款轮胎成为最令人头疼的问题。干湿地刹车性能、驾控体验、燃油经济性、舒适性、静音性以及最大行驶里程都对这类消费者产生困扰。所以如果能有一款方方面面表现都很均衡的轮胎,相信一定是这类人的福音,当然也能够为一些不了解轮胎特性的人免去选购的烦恼。而就在近日,马牌发布旗下两款最新产品——主打安静舒适的ComfortContact CC6与各方面实力均衡的UltraContact UC6。

马牌近日德国马牌发布两款专为亚太地区量身打造的轮胎——ComfortContact CC6与UltraContact UC6。

马牌马牌轮胎的历史距今已有140余年,而据厂方人员介绍,第一款带花纹的轮胎就是由马牌研发的。相信作为轮胎花纹的缔造者,其在轮胎花纹还有不少“文章”要做。

马牌马牌不仅致力于轮胎的研发,同时它还与全球知名运动鞋厂商阿迪达斯合作,推出各具特色的运动鞋。

马牌当然除此之外,马牌还涉足于自行车领域。似乎只要是与地面产生接触且与橡胶有关的用品,马牌都会涉及。

ComfortContact CC6花纹结构解析

马牌ComfortContact CC6作为CC5的替代产品,空降发布会现场。而据厂商人员介绍,虽然这款胎较CC5采用了更新的技术,但售价依旧维持不变。

马牌从图中我们可以看到,ComfortContact CC6主要提升在舒适性、静音性以及湿地刹车上。而最大行驶里程更是实现倍数增长,这似乎与舒适性相悖。

马牌ComfortContact CC6提供了175~255mm的胎宽、45%~70%的扁平比以及14~18英寸的内径、H-W的速度级别等多种规格供消费者挑选。基本涵盖了市场上主流家用车及中档车。

马牌四条宽度适中的排水沟能够快速排出积水,而左侧细小的沟槽还能够快速划破水膜,从而提升湿地性能。

马牌排水沟虽然对湿地性能有着不可或缺的作用,但所谓成也萧何败也萧何,由于空气被封闭于沟槽中,导致产生噪音。而沟槽中独有的圆形变频降噪器可把大声波分割成小声波,起到降噪的作用。

马牌基于“核姆霍兹共振器”的原理,马牌在胎面设计了消音舱来抵消人耳难以接受的噪音频率。同时胎肩部分的消音舱还起到了阻碍噪音传播的作用。

马牌ComfortContact CC6的轮胎配方中加入了软化剂,使得胎面能够更加适应路面,填充路面凹凸不平的部分,减少振动,从而进一步降低噪音。同时软化剂还起到了缓冲作用,有效提升舒适性。

马牌较软的胎面往往都与超长里程背道而驰,但马牌却通过配方设计,使聚合物在轮胎硫化时生成一层网状结构来获得更高的行驶里程。这有点像我们见到的镀膜、镀晶。

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点赞 151 评论 1116 +1 责任编辑:李.响
 
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