途锐R-Line的多媒体设置支持高音和低音调节。
同时其还支持声场前后左右调节。
高保真模式的声音最真实，类似录音棚的声音。
柔和模式的高音会保守一点，整个音域会比较宽。
动感模式下低频会相对突出一些。
杜比环绕更适用于多媒体的播放，可以让视频提高现场的效果。
通过蓝牙连接手机后听歌，屏幕上可以显示演唱者，歌名，专辑信息。
连接蓝牙后若有电话呼进，司机不用拿起手机查看，来电信息可以直接显示在仪表盘显示屏上。
途锐R-Line音响评价
编辑点评：大众途锐R-Line上的这套丹拿音响通过粉红噪音曲线测试后，我们发现其非常接近人耳最舒服的听感。扬声器的功率吃得比较足，这也造就了很好的音质表现，同时这也是丹拿音响一贯以来的特点。但缺点还是有的，比如高音单元的位置让声场比较浅，同时声场的高度也有一些低。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
42025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
22025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1242025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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