[爱卡汽车 音响测试 原创]
音响厂商和汽车厂商存在很多共同之处，比如有些音响品牌注重全车扬声器的协调性，以达到最完美的聆听效果；有些汽车品牌注重车内的乘坐感受，以达到给乘坐者最舒适豪华的乘坐体验。不同的音响有不同的特点，不同的车辆也是如此，当品味相同的两者结合到一起之后，各自的优点就会被对方吸收并且放大，产生了一加一大于二的效果。今天我们将测试的是大众途锐R-Line上的这套丹拿音响，一起来看看其表现如何。
丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg。其以低失真率、高动态和强大的功率负载能力作为设计目标。
途锐R-Line音响布局侧视图
途锐R-Line音响布局俯视图
高音单元位于车门把手旁，设计在这个位置会影响声场深度。
中低音单元位于车门下方。
中置为一块中音单元和一块高音单元。
后排的高音单元同样位于车门把手旁。
后排车门下方为一块中低音单元。
后备箱左侧内壁里是一块超低音单元。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
482025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
662025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
372025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
242025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
302025-05-29
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