在实际道路行驶时,由于车辆两侧有干扰物,乐视行车记录仪1S会通过扬声器进行语音提示——注意车距。
在环路行驶时,由于两侧时常有车辆超过,碰撞提醒功能被激活,记录仪会进行语音提示。
由于能够自动施加制动力的预碰撞系统往往难在车速过快时,通过施加制动来避免事故发生。而此类碰撞提醒功能可以更有效地警示驾驶员注意行车距离。同时还兼顾了两侧车辆超越时的提醒功能。所以这远远要比造价高昂的预碰撞系统更具实际意义。
前车启动提醒功能——在堵车或者等红灯时,前方车辆启动并前行,记录仪会发出语音提醒驾驶员。从实际测试来看,提醒功能非常灵敏,几乎很少出现误判与延迟的情况。
车道偏移提醒与我们经常见到的偏离预警功能相同,在实际驾驶时,当前方两条车道有车行驶,如果逐渐偏离原来车道,记录仪语音会提示你已偏离车道,注意安全。
在光线较差的地库,记录仪侦测到光线较暗后会提示驾驶员开启大灯。而此时图中车辆位置为抓拍照片后,车牌号最远可见距离。
经测量,在光线较差的地库中,抓拍牌照的最远可见距离约为13m
在夜晚行驶时,距离前车一个车身,可以清晰看到前车及左右两侧车辆的牌照。
即使路遇“远光狗”,在与前车保持一个车身距离的前提下,记录仪依旧可以抓拍到前车牌照。
编辑点评:乐视行车记录仪1S无论是广角还是记录的清晰度都基本符合目前市场主流水平。而蓝牙控制器能够让驾驶员更加方便快捷地记录行车过程中的突发事件。但最令人印象深刻的还要数极客计划中的那些驾驶辅助功能。虽然经过实测发现,目前一些功能的智能程度还有待提高,但从现阶段来看,乐视行车记录仪1S的诸多功能依旧对日常驾驶有着不小的帮助。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!