将乐视行车记录仪1S装车的过程非常简单，我们不过多赘述。不过还是要再次为配套的双USB车充点赞，为车主解决不少烦恼。
由于乐视行车记录仪1S无外置显示屏，使得安装完成调整摄像头角度时，需要对照手机APP进行调整，操作较为繁琐。
多余的供电线可通过门侧密封条覆盖。由于购买标准版的乐视行车记录仪1S没有线卡子，供电线可直接从脚垫下方穿过。
在车内使用方便之处将蓝牙控制器粘好，由于控制器采用普通双面胶粘合，所以尽量将其固定在平面上。
当一切安装完成后，我们首先对车辆发生碰撞后的紧急录影进行测试。APP中可分别选取三挡不同灵敏度。
将灵敏度调至中等后，成年男性突然对车辆前部下压，记录仪会进入紧急录影状态，即自动截取“碰撞”发生前10s至发生后30s的视频。而当灵敏度调至最高时，用力关闭车门即可激活紧急录影。
在顺光条件下，我们对静止的车辆进行抓拍，此时图中车辆位置为抓拍照片后，车牌号最远可见距离。（注：由于分辨率等问题，记录仪截取的图片在手机上的显示效果更优。）
最终在顺光条件下，记录仪抓拍静止车辆能够保障车牌号清晰的最远距离约为10.5m。
在逆光情况下，图中车辆位置为抓拍照片后，车牌号最远可见距离。
在逆光条件下，记录仪抓拍静止车辆能够保障车牌号清晰的最远距离约为7.1m。
160°的广角完全可以满足日常驾驶所需。而从行驶过程中抓拍的照片来看，即使保持一个半车身的距离，清晰度尚可。
极客体验是乐视行车记录仪1S中比较有特色的功能，不同于以往记录仪中单纯的录像功能。乐视在1S中融入了一些驾驶辅助功能，可通过APP进行设置开启。
我们首先在空旷的场地对碰撞提醒进行测试，通过不断实验我们发现，在前方只有一辆车的情况下（周围无车辆干扰），且车距由一个车身逐渐缩减，碰撞提示很容易被激活。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
342025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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