里程数很快达到了1000km,这意味着“千公里一箱油”已经挑战成功。我们继续往前开,看看它还能再跑多远。
抵达瓜州收费站时,这台荣威360的平均油耗降到了4.4L/100km。
为确保能够到达最近的加油站,当续航里程只剩下62km时,我们将车停了下来,此时行驶里程已经达到了1151km。
最终成绩为:
行驶里程+续航里程+30km(箱底油续航里程)=1243km
到此,我们的测试已经圆满完成,并顺利抵达加油站。荣威360 “1.5L+4AT”车型一箱油挑战的成绩为1243km。
加满油,开空调,整个世界像变了一个模样,那种酸爽只有经历过才会懂。我们竟然在夏末秋初的西北,就那么关着空调,开了一千多公里的路。
荣威360一箱油到底能开多远?这个问题的答案已经揭晓。而眼前的敦煌在我的印象中一直是一个神秘的存在,现在,也终于到了。
作为一款中国品牌的自动挡车型,能够有这样的油耗表现,确实没有让人失望。当然,我们在日常驾驶中也许会面临更加复杂的用车环境,尤其是在上下班的早晚高峰时段,车辆的油耗也会随着路况而有所增加。不过,这次的测试让我们看到了荣威品牌在燃油经济性上做出的努力以及明显的进步,最终的成绩也可以给大家作一个参考。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?