[爱卡汽车 行车安全 原创]
现今车是越来越多,车一多事故自然也就变多了。并线、追尾这些责任判定明显的事故大家都知道,但如果是左转车辆与右转车辆发生事故,或是在没有红绿灯的路口两辆直行车发生事故,这样的交通事故又是谁对谁错呢?看过今天的文章后,您肯定会知道答案!
前不久发生在杭州的一起交通事故在网上引起了一些争议,事故发生在一个没有交通信号灯的十字路口,一辆超载的大货车与一辆SUV相撞。这起事故很明显是大货车全责,并不是因为大货车超载而被判定的全责,主要原因是大货车驶入没有交通信号灯的十字路口没有礼让右侧车辆先行。为什么在没有交通信号灯的十字路口,左侧车辆要让右侧车辆先行呢?今天我们就从这里说起。
◆路口均直行,为啥要让右方来车先行?
相信很多车主都会好奇,为什么都是直行的车辆,偏偏要让右方车辆先走呢?其实,《道路交通安全法实施条例》里也明确指出了这点:通过没有交通信号灯、标识、交警指挥的路口,在进入路口前停车了望,让右方道路来车先行。
左侧车辆让右侧车辆先行的主要目的是为了保护驾驶员,我国的驾驶员位置在左侧,如果左侧车辆与右侧车辆发生撞击,右侧车辆的驾驶员很有可能会因为撞击而受伤,导致车辆失控而造成更大的损失。
◆路口均左转,为什么要让右方车辆先行?
在没有交通信号灯、标识、交警指挥的路口,进入路口左转的机动车要让右方左转的机动车先行。虽然《道路交通安全法实施条例》中并未明确规定,但按照礼让右侧为原则的道理,左侧车辆应该让右侧车辆先行,因为我国的驾驶员位置是在车辆左侧,首先要保证驾驶员的人身安全。
◆右转弯车辆要让左转弯车辆先行?
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
道理很简单,因为左转弯车辆需要驶过大部分路口进行左转,危险程度更大,而右转弯车辆转弯的过程较小,相比左转弯车辆的危险程度也小,所以为了安全考虑,右转弯车辆应当礼让左转弯车辆先行。
◆转弯车辆让直行车辆
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆先行。
“转弯让直行”这个道理大家都应该知道,但编辑在开车时经常能遇到这样一种情况,信号灯由红灯变为绿灯后,总会有一些车辆加速左转,后方车辆也会跟随前车左转,导致直行车辆无法正常通行,造成路口短时间的拥堵。建议大家左转弯时不要与直行车辆抢道,这会影响车辆的正常通行,进而造成拥堵。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。